阿斯顿·马丁DB11 涡轮最新摘要
- 阿斯顿·马丁DB11包围_涡轮_底盘车头一眼看过去,就能识别出它是阿斯顿马丁家族成员。车尾拒绝了圆润的风格,而是立体层次感更强,再加入倒J字型的尾灯造型,同样是绝佳之辨识特征。配备上AMG同款4.0升双涡轮增压V8,这辆DB11零百仅需要3.6秒,让它轻松完成任务,深藏功与名而离去。 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁DB11涡轮_速度_内饰DB11是一款大型旅行跑车,接替了阿斯顿的DB9,这款车去年结束了长达12年的生产。新型号看起来没有太大的不同,但下面是新的铝制车身和结构。更大的步伐在机舱内更加明显,引擎盖是一个全新的涡轮增压12缸发动机。 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁DB11涡轮_速度_内饰DB11是一款大型旅行跑车,接替了阿斯顿的DB9,这款车去年结束了长达12年的生产。新型号看起来没有太大的不同,但下面是新的铝制车身和结构。更大的步伐在机舱内更加明显,引擎盖是一个全新的涡轮增压12缸发动机。 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁DB11涡轮_车头_翼子板阿斯顿马丁DB11是阿斯顿·马丁与梅赛德斯·奔驰两大豪车“巨头”合作生产的首款DB系列产品,被视为DB9的换代车型。DB11给人带来的第一眼印象,无疑是它“富态”十足的“肥厚”前脸以及科技风满满的利落身线颇显时尚动感。而隐藏于体内的5.2T双涡轮增压V12发动机,更使得DB11强烈的未来气息跃然于表令观者不明觉厉。 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁DB11车尾_座椅_涡轮阿斯顿·马丁DB11搭载4.0双涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。阿斯顿·马丁DB11的官方实测零百加速成绩为4.1S,在80万以上跑车车型中排在4位。 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁DB11车头_方向盘_涡轮阿斯顿·马丁DB11搭载4.0双涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。阿斯顿·马丁DB11的官方实测零百加速成绩为4.1S,在80万以上跑车车型中排在4位。 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁DB11马力_涡轮_排量新车不但是一台限量车型,也将会是最后一代搭载V12的阿斯顿·马丁车型,这台5.2T双涡轮增压V12发动机将会提供超过690马力的动力表现,百公里加速时间3.4秒,极速319公里/小时,未来我们只能够看到混动以及纯电动的马丁跑车了。 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁DB11涡轮_性能_外观征服弯道,得心应手。4.0升双涡轮增压发动机,让阿斯顿马丁DBX有了进入超跑SUV俱乐部的资本,当然了,DBX可不仅仅只有直线加速的能力。值得一提的是,阿斯顿马丁DBX配备的是自适应三腔室空气悬挂,拥有比同级别更快的响应及调节速度,能够使车身行驶高度抬升45毫米或降低50毫米,所以当你需要通过非铺装路面时,DBX的接近角可从22.2°增至25.7°,离去角从24.3°增至27.1°,轻松挑战各类越野地形。 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁DB11动力_内饰_涡轮动力方面,2022款DB11搭载了4.0L的双涡轮增压发动机,最大功率393kw,最大扭矩675N-m,匹配8挡手自一体变速器,最短4秒完成0-100km/h的加速。此外,为了提升整车的操控性,它还配备了软硬可调的悬架系统以及后桥限滑差速器。 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁DB11涡轮_发动机_车身车头一眼看过去,就能识别出它是阿斯顿马丁家族成员。车尾拒绝了圆润的风格,而是立体层次感更强,再加入倒J字型的尾灯造型,同样是绝佳之辨识特征。配备上AMG同款4.0升双涡轮增压V8,这辆DB11零百仅需要3.6秒,让它轻松完成任务,深藏功与名而离去。 查看详情>>
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