迈锐宝XL 动力最新摘要
- 迈锐宝XL雷达_变速箱_动力此外,迈锐宝XL也还有一台2.0T发动机可以选,这套动力可以爆发出237匹的最大马力和350牛·米的最大扭矩。日常开这台动力的油耗会略微高一些,而且需要加注95号汽油,所以更适合那些开车比较激进、喜欢在马路上超车、信奉马力就是王道的年轻消费群体。 查看详情>>
- 迈锐宝XL动力_省油_空间现在大部分品牌使用的都是涡轮增压的发动机,和原来自然吸气的不一样,现在排量只是一个参考作用,实际的动力性能还是得看整体的动力输出表现。迈锐宝Ⅺ这车2.0T的发动机,加速性能非常充足,可以满足我绝大部分时候用车的需要,无论是在市区里面还是高速上,它的动力都10分充沛,加速超车,整体的感受也很灵敏,油门踩下,动力可以立马给上来,不会有延迟的情况。变速箱是9个档位,相比于般的6个档位,换挡时转速掉落会更小,让人更难以察觉什么时候换的档平顺性方面表现很出色。自动挡的车型,操作起来都非常简单,不需要去管挂档的事情,睬着油门走就可以。电子手刹相比机械手刹使用起来也不费力,看着都清爽多了。方向盘上面有多功能按键,开车时接打电话或者控制音量都很方便,不需要分心去操作屏幕 查看详情>>
- 迈锐宝XL动力_空间_外观动力在日常用是妥妥的,虽然不是很强劲的选手,起步也比较软,但是胜在稳当,涡轮动力不会有延迟的问题,跑起来是很平稳顺畅的,整体动力的输出很平顺有力,无论是加速还是减速,都能很好的应对过来,正常开车这动力也是完全足够的。可惜平时市区路都不太好发挥,平时也没啥好展示的机会,希望以后有机会可以发挥下的实力,感受下驾驶的激情。操控性表现算是出乎我意料,操控起来会感受到它的灵活,刹车系统的反应也不错,一点就刹毫不费力,之前老婆也偶尔会开着它去接孩子放学,说是挺好开的,方向盘很好控制,很好驾驭,而且车子开着很稳当,急加速急刹车车子的稳定性都很好,只要不急转弯就没多大晃动感,但底盘再扎实一点,悬挂的调校可以改善一下 查看详情>>
- 迈锐宝XL发动机_空间_动力迈锐宝XL的配置相当丰富,包括多功能方向盘、座椅电动调节、座椅加热、全景天窗、双区自动空调等,为乘客提供了舒适的乘坐环境。它还提供了多种动力选择,包括涡轮增压发动机和自然吸气发动机,匹配手动或自动变速箱。其中,涡轮增压发动机的动力输出强劲,而自然吸气发动机则相对平顺。 查看详情>>
- 迈锐宝XL起步_车身_动力在早些年,雪佛兰迈锐宝XL再一次刷新了浙赛圈数,以1分54秒多的成绩,拿到了20万以内量产车型的最快圈数成绩。而且要注意的是,参加此次测试的迈锐宝XL是原厂状态,配备的是2.0T+9AT的动力组合,但即便如此,这台车依然拿到了很好的数据。从成绩榜来看,这台车已经超越了许多性能车型。 查看详情>>
- 迈锐宝XL售后_空间_动力【油耗】油耗高的有点接受不了,朋友说毕竟2.OT的动力,有的大车才会有的动力给小车,油耗不高才怪,但是我觉得这款车不大啊,虽然动力是挺猛的,但是车身都是比较轻便的,油耗9L,才一个月,是真的有点高,果然还是在市区跑的多了。 查看详情>>
- 迈锐宝XL中控台_动力在动力方面上,这款车型有1.5T的涡轮增压发动机和2.0T的发动机,匹配的是9AT变速箱。1.5T的发动机能够爆发出169马力,2.0T的发动机能够爆发出237马力,在动力输出方面很强劲的,换挡顺畅,油门反应灵敏,一脚下去就能够感受到非常强烈的推背感。 查看详情>>
- 迈锐宝XL内饰_空间_动力迈锐宝XLRedline550T锐智版采用2.0发动机,最大马力237,峰值扭矩达到350,匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。迈锐宝XL的官方实测零百加速成绩为7S,在12-18万中型车车型中排在94位。 查看详情>>
- 迈锐宝XL内饰_空间_动力迈锐宝XLRedline550T锐智版采用2.0发动机,最大马力237,峰值扭矩达到350,匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。迈锐宝XL的官方实测零百加速成绩为7S,在12-18万中型车车型中排在94位。 查看详情>>
- 迈锐宝XL内饰_空间_动力迈锐宝XL搭载了一台2.0发动机,最大输出功率174kW,最大扭矩350Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。迈锐宝XL的官方实测零百加速成绩为7S,在12-18万中型车车型中排在94位。 查看详情>>
相关摘要