从价位去分析，该车目前的性价比非常高，比如在福建泉州等地区，入门车型已经降到了12.09万起步。当然，如果在预算比较充足的情况下，我更倾向的是2.0T的版本，而且即便是高功率车型，也跌到了16.49万起步，这个价位已经要比很多B级轿车的入门版本更加便宜了。
雪佛兰迈锐宝XL的亮点不仅仅只有这些，这台车还拥有超强的圈数表现以及性能反馈，当年在浙赛上面更是“大展身手”。不仅如此，2023款的迈锐宝XL拥有一流的车身稳定效果以及刚性，在质量品控这一方面是非常严格的。
尽管被很多人所忽略，但老实说，迈锐宝XL给我带来的体验非常棒，特别是2.0T版本，与众多B级轿车对比当中，有着不小的优势。
优秀的性能数据
在早些年，雪佛兰迈锐宝XL再一次刷新了浙赛圈数，以1分54秒多的成绩，拿到了20万以内量产车型的最快圈数成绩。而且要注意的是，参加此次测试的迈锐宝XL是原厂状态，配备的是2.0T+9AT的动力组合，但即便如此，这台车依然拿到了很好的数据。从成绩榜来看，这台车已经超越了许多性能车型。