瑞迈 发动机最新摘要
- 瑞迈车身_发动机_上市动力部分是本次全新瑞迈的亮点之一,发动机采用来自绵阳新晨的2.4L自然吸气发动机,最大功率为102kW,大概率将匹配6MT变速箱。而在燃料方面该车型能够将天然气作为能量来源,出厂即带CNG供气系统。天然气的最大特点便是使用成本低,目前很多出租车等日常行驶里程长的车主会自行改装天然气系统,但私自改装的安全系数无法验证,并且目前国家也明确禁止“私改气”现象。瑞迈CNG这种官方推出的前装天然气系统具有安全可靠的特点,并且没有后续的政策法规风险,并且能够有效降低燃油消耗,对于商用来说能够有着可观的利润率提升。 查看详情>>
- 瑞迈格栅_多功能方向盘_发动机全新瑞迈搭载了江西五十铃全新一代2.5T柴油发动机,动力增强同时,比上一代油耗降低10%,并提供了全新一代2.4L汽油发动机可选,满足不同需求和偏好。此外,全新瑞迈车架全部采用高强度冷轧钢板,尤其是搭载了行业闻名的悍盾底盘,板簧采用桥上簧和镀锌螺栓吊耳,弦长1360mm行业领先。无论是将农产品运出大山,还是将海产品送往内陆,全新瑞迈都能以极强的通过性龙行万里、如履平地。 查看详情>>
- 瑞迈格栅_多功能方向盘_发动机全新瑞迈搭载了江西五十铃全新一代2.5T柴油发动机,动力增强同时,比上一代油耗降低10%,并提供了全新一代2.4L汽油发动机可选,满足不同需求和偏好。此外,全新瑞迈车架全部采用高强度冷轧钢板,尤其是搭载了行业闻名的悍盾底盘,板簧采用桥上簧和镀锌螺栓吊耳,弦长1360mm行业领先。无论是将农产品运出大山,还是将海产品送往内陆,全新瑞迈都能以极强的通过性龙行万里、如履平地。 查看详情>>
- 瑞迈发动机_传动系统让我们把时间线拉回到今天,目前国内皮卡市场中仍有三款车型搭载4JB12.8T柴油发动机的衍生产品,它们分别是江西五十铃瑞迈、江淮T6冠军版以及中兴1986重装版。这三款车型均定位宜商宜家,售价也相对较低,尽管五十铃4JB1发动机距今已时间较长,但造价较低、皮实耐用的特点还是使其能在如今的皮卡市场占据一席之地,也为国内皮卡市场带来了更多的高性价比宜商宜家车型,以下是三款车型解析。 查看详情>>
- 瑞迈格栅_多功能方向盘_发动机全新瑞迈搭载了江西五十铃全新一代2.5T柴油发动机,动力增强同时,比上一代油耗降低10%,并提供了全新一代2.4L汽油发动机可选,满足不同需求和偏好。此外,全新瑞迈车架全部采用高强度冷轧钢板,尤其是搭载了行业闻名的悍盾底盘,板簧采用桥上簧和镀锌螺栓吊耳,弦长1360mm行业领先。无论是将农产品运出大山,还是将海产品送往内陆,全新瑞迈都能以极强的通过性龙行万里、如履平地。 查看详情>>
- 瑞迈格栅_发动机_倒车影像全新瑞迈搭载了江西五十铃全新一代2.5T柴油发动机,动力增强同时,比上一代油耗降低10%,并提供了全新一代2.4L汽油发动机可选,创富者可根据生意属性和日常作息定制选择。此外,全新瑞迈车架全部采用高强度冷轧钢板,尤其是搭载了行业闻名的悍盾底盘,板簧采用桥上簧和镀锌螺栓吊耳,弦长1360mm行业领先,山路运送农产品不怕颠簸、跋山涉水跑运输不怕趴窝,高通过性从容应对各种极端路况,上山飞龙在天,下水猛龙过江。 查看详情>>
- 瑞迈格栅_发动机_倒车影像全新瑞迈搭载了江西五十铃全新一代2.5T柴油发动机,动力增强同时,比上一代油耗降低10%,并提供了全新一代2.4L汽油发动机可选,创富者可根据生意属性和日常作息定制选择。此外,全新瑞迈车架全部采用高强度冷轧钢板,尤其是搭载了行业闻名的悍盾底盘,板簧采用桥上簧和镀锌螺栓吊耳,弦长1360mm行业领先,山路运送农产品不怕颠簸、跋山涉水跑运输不怕趴窝,高通过性从容应对各种极端路况,上山飞龙在天,下水猛龙过江。 查看详情>>
- 瑞迈发动机_黑色全新瑞迈采用了全新的2.5T四缸柴油发动机,该发动机功率达到143马力,峰值扭矩360牛·米,油耗相比上一代瑞迈降低10%。这款全新的2.5T柴油发动机针对燃烧室进行优化,更换为更高效的FGT增压器等措施,让扭矩输出上相比之前提升了10%,零百加速提升16%。 查看详情>>
- 瑞迈动力_发动机_变速箱在参数层面,这台2.5T柴油发动机拥有105kW的最大功率以及360N·m的峰值扭矩,在排量更小的同时,发动机的性能参数也超过了旧款2.8T柴油车型。具体到驾驶途中,这台发动机的低扭表现十分优秀,在行进途中换挡之后,即便油门给得不深,转速还未拉高,也能够感觉到动力源源不断,就算是在武夷山这样多爬坡山路的路况下,它的动力也能够让笔者做到随心所欲。 查看详情>>
- 瑞迈动力_发动机_变速箱在参数层面,这台2.5T柴油发动机拥有105kW的最大功率以及360N·m的峰值扭矩,在排量更小的同时,发动机的性能参数也超过了旧款2.8T柴油车型。具体到驾驶途中,这台发动机的低扭表现十分优秀,在行进途中换挡之后,即便油门给得不深,转速还未拉高,也能够感觉到动力源源不断,就算是在武夷山这样多爬坡山路的路况下,它的动力也能够让笔者做到随心所欲。 查看详情>>
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