Tacoma 配置最新摘要
- Tacoma动力_动力系统_配置Trailhunter提供双驾驶室配置,可供潜在买家选择。此外,据称该车还配备了可选择的五英尺或六英尺床,以最大程度地提高货物承载能力,同时考虑到越野机动性。为方便安装,该卡车还装备了特殊的“集成床边场景灯”,可照亮营地周围的区域。 查看详情>>
- Tacoma配置_内饰_发动机在造型设计上,新车采用最新家族式设计风格,前脸搭配着六边形进气格栅,而且不仅很有棱角感,也非常有视觉冲击力。而根据车型配置版本的不同,在格栅中央处则是分别搭配着字母标识或者品牌Logo标识。车身侧面,看上去同样是显得很棱角分明,并且宽大的轮眉也增加了车身所具备的肌肉感。而在一些细节上,新车的TRDPro和Trailhunter版本车型,则是配有前防滑板、和专门的18英寸轮圈与33英寸越野轮胎的组合;而Trailhunter版本配备有车顶行李架和龙门架等配置。另外,为了方便进行拖车,新车还配备有由拖车制动器、拖车备用指南等配置。 查看详情>>
- Tacoma自适应巡航_发动机_配置混动版的系统最大功率为331马力,最大扭矩为630牛米。根据配置的不同,它还将提供限滑差速器(后轮驱动车型)、电子分动箱(四轮驱动车型)、改进的限滑差速器(四轮驱动车型)、以及带中央差速锁的全滑差速器。四轮驱动系统(混合动力车型)。另外,由于新车的生产转为TNGA-F架构,其后悬架更换为根据不同配置进行不同修改的5连杆独立悬架。 查看详情>>
- Tacoma配置_轮圈_升级外观方面,新车换装最新家族设计风格。八边形中网配合梯形下包围,气场格外强大。大灯造型更像全新坦途,但具体光源要看配置高低,配置越高LED越多,配置越低卤素越多。不同版本的前脸也有一些不同,比如TRDPro和Trailhunter格栅采用“TOYOTA”字标,其它则是丰田LOGO,limited采用镀铬中网和电镀前唇展现豪华感,而TRDSport和TRDPro则增加了前机盖的黑色通风口。 查看详情>>
- Tacoma前脸_配置_进气格栅全新丰田TacomaTrailhunter的外观就更加突出了,它的车身有更加复杂的套件配置,车顶部配备了全框式的行李架,并且车斗上配备了龙门架和一些支架。这款车还配备了涉水喉,采用了越野轮廓,整个越野套件很齐全。 查看详情>>
- Tacoma配置_轮胎_马力由于采用了与坦途相同的平台,全新Tacoma在外观部分也向大哥看齐,整体很有力量感。中网部分相比坦途更小一些,形成一个扁平的六边形,也是传承了老款车型的设计。而两侧的前大灯“泪眼”的风格则与坦途非常接近。新车将分为8个配置级,所以中网内部的设计会根据不同的配置级有所区别,TRDPro和Trailhunter采用的是“TOYOTA”标识,其它车型则是丰田品牌LOGO,另外在TRDSport和TRDPro版本的发动机盖上还配备有通风口。 查看详情>>
- Tacoma水箱_配置_发动机在车体架构方面,虽然伪装车刻意在车尾挂上类似扫帚的伪装,为了不让外界看到后轴结构,但从车侧后轮拱处来看,极有可能与Tundra采用相似的螺旋弹簧配置,可以在越野情况下提供更好的清晰度。虽然这次没拍到车内,但我们能期待它与Tundra采用相同的布局。 查看详情>>
- Tacoma大灯_轮毂_配置内饰设计没有太大变化,主要在配置上做出提升,其中SR版本车型配备7英寸中控屏,其余车型配备8英寸中控屏,兼容AppleCarPlay、AndroidAuto和AmazonAlexa。配置方面,新车全系标配TSS-P驾驶辅助系统,根据不同配置车型提供座椅电动调节、FOX减震、PVM全景监控、MTM多地形监视系统等。 查看详情>>
- Tacoma配置_雷达_上市对于家用车而言,空间是硬性要求,而辅助驾驶功能则是锦上添花,尤其是面对都市中车流拥挤的交通情况,汽车磕碰事故时有发生,因此,市面上的很多新能源汽车都搭载了许多智能辅助驾驶配置,这也导致了一些车企“耍小聪明”,走上了配置堆砌的路线,却忽视了消费者的真正需求。 查看详情>>
- Tacoma收音机_配置丰田在驾驶员辅助系统方面提供常用套件。正面碰撞警告和自动紧急制动是标准配置。自适应巡航控制也是如此。但是,您不会获得盲点检测或车道保持辅助,但车道偏离警告是标准配置。与竞争对手相比,只有通用和吉普卡车提供较少的标准设备。 查看详情>>
相关摘要