Giulia朱丽叶 机盖最新摘要
- Giulia机盖_大灯_车身外观方面,新款阿尔法罗密欧Giulia依旧采用家族极具辨识度的倒三角格栅,这也是阿尔法罗密欧从1923年至今延续传承下来的经典元素。前包围两侧大尺寸进气口区域采用了蜂窝网状造型,相比老款内部还加入了黑化的导风条,提升运动感。机盖两侧筋线的隆起,让曲面看起来圆润切富有张力。 查看详情>>
- Giulia上市_机盖_包围特别要说的是,Giulia是个逆向研发车型,先有了四叶草版本再有普通车型,对于普通版车型的消费者来说是赚到了,但四叶草毕竟是台510马力的性能猛兽,一副坚实的底子才能让它的动力更好的发挥。从发动机盖到车顶,碳纤维材质占据了大部分,这也是它比M3和C63体重都要小的重要原因之一。 查看详情>>
- Giulia机盖_车门_扰流板我们看到的这台帅气的双门双座小绿跑,是为庆祝合作100周年,阿尔法罗密欧和Zagato推出GiuliaSWBZagato,该车以Giulia四叶草版为基础打造,但这也算是客制版,所以也只会有全球唯一一台。整个前脸我们看得出来基本属于当下阿尔法罗密欧的设计语言,低位LED大灯来自阿尔法罗密欧新车Tonale,格栅周围环绕着一对巨大的保险杠进气口,面积比Giulia四叶草更大,且在机盖部分也进行了开孔,Logo则以喷绘的形式体现。 查看详情>>
- Giulia操控性_车头_机盖来到车身侧面,平直的机盖与车顶形成比较大的视觉反差,结合微微上提的腰线,营造出蓄势的姿态。前后多辐式轮毂的造型比较别致,内部还能看到银色卡钳,整体质感还不错。车尾的小鸭尾吸睛能力挺强,修长的尾灯也与前大灯相呼应,后保险杠处额外搭载黑色下包围,结合双边两出的排气口,加深了整车的运动气息,整体设计也确实要比4系拉风。 查看详情>>
- Giulia异响_机盖归纳而言,不断更新换代是汽车产品的主要特点,汽车对市场一定要有深入的理解才能成功,正如Giulia。不过Giulia也有其自身的优劣势,对于Giulia来说,都特别满意,小法拉利发动机,碳纤维机盖,碳纤维传动轴,能自动下降的碳纤维前唇,配置超值,不过都还可以,就是座包太硬,不能坐太久,做太久腰痛屁股痛,比啪。还累。对于表现较佳的Giulia,大家怎么看呢? 查看详情>>
- Giulia性能_机盖_座椅外观方面,两款新车依然保留了Giulia的设计,但是针对发动机盖、车顶、包围以及翼子板等位置采用碳纤维材质,相比普通版车型减重100kg,有着更好的轻量化,并且有了全新空气动力学套件的加入,让新车看上去更加激进,排气采用了中置双出的布局,值得一提得是,新车还将标配天蝎排气。 查看详情>>
- Giulia性能_机盖_座椅外观方面,两款新车依然保留了Giulia的设计,但是针对发动机盖、车顶、包围以及翼子板等位置采用碳纤维材质,相比普通版车型减重100kg,有着更好的轻量化,并且有了全新空气动力学套件的加入,让新车看上去更加激进,排气采用了中置双出的布局,值得一提得是,新车还将标配天蝎排气。 查看详情>>
- Giulia机盖_后轮_稳定性前脸外观造型上,前格栅沿用了经典“倒三角”三叶草设计,充分运用了空气动力学原理,也增强了美观感和个性感,给人一种战斗力十足的感觉,极具攻击性。大灯采用蝶翼式设计,灵动而时尚,前机盖勾勒出硬朗的线条,使得车头肌肉感十足,有一种十足的赛车既视感。 查看详情>>
- Giulia机盖_后轮_稳定性前脸外观造型上,前格栅沿用了经典“倒三角”三叶草设计,充分运用了空气动力学原理,也增强了美观感和个性感,给人一种战斗力十足的感觉,极具攻击性。大灯采用蝶翼式设计,灵动而时尚,前机盖勾勒出硬朗的线条,使得车头肌肉感十足,有一种十足的赛车既视感。 查看详情>>
- Giulia机盖_后轮_稳定性前脸外观造型上,前格栅沿用了经典“倒三角”三叶草设计,充分运用了空气动力学原理,也增强了美观感和个性感,给人一种战斗力十足的感觉,极具攻击性。大灯采用蝶翼式设计,灵动而时尚,前机盖勾勒出硬朗的线条,使得车头肌肉感十足,有一种十足的赛车既视感。 查看详情>>
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