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Giulia机盖-后轮-稳定性

Giulia机盖_后轮_稳定性

摘要来自:《阿尔法·罗密欧giuliagta,百公里加速3.6秒,意》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《阿尔法·罗密欧giuliagta,百公里加速3.6秒,意》的片段:

前脸外观造型上,前格栅沿用了经典“倒三角”三叶草设计,充分运用了空气动力学原理,也增强了美观感和个性感,给人一种战斗力十足的感觉,极具攻击性。大灯采用蝶翼式设计,灵动而时尚,前机盖勾勒出硬朗的线条,使得车头肌肉感十足,有一种十足的赛车既视感。

车身侧面,同普通版一样运用了四扇门的设计,侧裙进行了重新设计,翼子板造型更加宽大,营造了一种从车尾向车头前倾的感觉,符合其强烈的运动风格。四叶草相比,为了使用更加宽大的轮毂, GTA车型加宽25毫米,后轮轮距加宽50毫米,在后轮也加入了碳纤维宽体轮眉。

新车的轮毂造型十分独特,采用了花瓣式熏黑处理,20英寸大轮毂、中央单螺母锁止轮毂、Brembo碳陶瓷刹车、搭配米其林Pilot Sport Cup 2轮胎,进一步强化了车辆轮毂部分的外观和性能。

车尾部分,与大部分运动车型的双边出气不同, GTA采用了中置双出的Akrapovic(天蝎)钛合金排气,采用超大尺寸的尾部扩散器,不仅营造出更强的运动化视觉感和强劲悦耳的声浪,而且让整车增强更大的下压力,极大提高车辆的稳定性。

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