维特拉 底盘最新摘要
- 维特拉车轮_发动机_底盘悬架方面,维特拉采用常规的悬架搭配方式,通过配备纵臂扭力梁非独立悬架来扩展底盘空间,即便底盘上装有适时四驱也不会影响车厢内部空间,而且这款车悬架调教偏软,能轻松化解地面传递上来的大幅度颠簸,即便面对连续坑洼的路段,悬架也能吸收大部分颠簸,舒适性不会受到明显影响。 查看详情>>
- 维特拉底盘_变速箱_内部空间底盘转向方面,相信小伙伴们对于铃木车的底盘并没有太多的期待吧,确实也是这种情况。维特拉采用的前麦弗逊式独立悬架,后悬架采用的是纵臂扭力梁式非独立悬架。笔者认为维特拉这款车型的价格已经卖到了十五六万的价格,却配置这样的悬架系统确实有些说不过去,而且维特拉还是一辆小型SUV,定位也是比较低,配置还没升上去。 查看详情>>
- 维特拉车身_空调出风口_底盘此外,底盘的部分是特殊的设计,这是铃木特别为维特拉制作的专业平台,底盘是专业SUV级别,越野性能非常好,梯形车从初代到现在,具有古典的耐久性和舒适性,前拧松+吊梁型经典,舒适,为了避免四驱系统的后方差速器,扭曲光束采用了弯曲的截面设计,操作性优异。 查看详情>>
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