抛开名字不谈，这款维特拉是一款性价比很高的小型SUV，因为这款车顶配车型不足15万就能拿下，铃木还给这款车配备4驱系统，这套适时四驱适合在湿滑路面行驶，前后车轮都能保持很强的附着力，紧急加速时前后车轮不会出现打滑的迹象，8.4秒就能完成百公里加速。另外，铃木维特拉配备的发动机和变速箱这些硬件设施都是铃木自家生产，匹配度很高。
维特拉配备的1.4T发动机最大马力达到140ps，发动机低转速就能输出最大扭矩，铃木还为这款车搭载6挡手自一体变速箱，与竞品车型不同的是铃木还照顾到年轻消费者的操控习惯，给它搭载换挡拨片。在动态体验过程中发现维特拉配备的自动挡变速箱档位较大，动力衔接紧密。
悬架方面，维特拉采用常规的悬架搭配方式，通过配备纵臂扭力梁非独立悬架来扩展底盘空间，即便底盘上装有适时四驱也不会影响车厢内部空间，而且这款车悬架调教偏软，能轻松化解地面传递上来的大幅度颠簸，即便面对连续坑洼的路段，悬架也能吸收大部分颠簸，舒适性不会受到明显影响。
