奔驰SL级 AMG 涡轮最新摘要
- 奔驰SL级 AMG车身_涡轮_内饰为了让驾驶者获得更加纯粹的驾驶体验,全新SLSpeedster采用了全新的轻量化材料打造车身,同时搭载了经过精心调校的577马力双涡轮增压V8汽油发动机,搭配完全可变的四轮驱动系统,使得车辆无论在加速、制动还是操控性方面,都达到了极致。这样的动力配置,无疑将为驾驶者带来前所未有的速度和激情。 查看详情>>
- 奔驰SL级 AMG尾翼_涡轮溯流而上,过往6代SL量产车型静立其中:首款量产敞篷跑车190SL为第一代SL开启了敞篷的传奇历史,230SL为第二代SL赢得“宝塔”雅称,450SL让第三代SL迎来8缸时代,第四代SL500开创自动弹出防滚架的先河。配备M275V12双涡轮增压发动机的第五代SL65AMG成为当时世界上性能最强大的量产敞篷跑车,首次在量产车型中采用全铝车身的第六代SL400再次树立敞篷跑车的轻量化标杆。 查看详情>>
- 奔驰SL级 AMG格栅_仪表盘_涡轮作为梅赛德斯-AMG第四款独立研发的车型,全新AMGSL63不止带来优雅的敞篷体验,更以全副武装的AMG科技,让驾驶者纵享驾驭乐趣。以AMG“一人一机”理念打造的AMGM1774.0升V8双涡轮增压发动机协同AMGSPEEDSHIFTMCT9速变速箱,可迸发430千瓦(585马力)、800牛·米的强劲动力,百公里加速仅3.6秒。 查看详情>>
- 奔驰SL级 AMG涡轮_车身_导航梅赛德斯-奔驰-AMGSL43搭载了一台强劲的3.0升V6双涡轮增压发动机,最大功率达到了362马力。这意味着,它能在短短4.6秒内从静止加速到100公里/小时!无论是在城市道路上还是在高速公路上,你都能感受到它带来的风驰电掣的快感。而且,它还配备了7速自动变速器,换挡平顺迅捷,让你尽情享受驾驶乐趣。 查看详情>>
- 奔驰SL级 AMG车身_涡轮第二代(2012-2018)第二代奔驰SL63AMG于2012年发布,换装了一台5.5升V8双涡轮增压发动机,输出力增至530马力,引入了ECO启停技术以提高燃油经济性,采用了更多的铝合金和高强度钢材,减轻了车身重量。 查看详情>>
- 奔驰SL级 AMG车尾_空调出风口_涡轮对于跑车来说,动力表现是重中之重,全新的梅赛德斯-AMGSL634MATIC+搭载的是4.0T发动机,八缸双涡轮,最大输出马力为585,0到100加速表现为3.6秒,最高速度可达316公里每小时,分分钟让你体验到什么是风驰电掣。果然,像这种级别的跑车,除了价格不亲民,别的地方就挑不出来什么毛病。 查看详情>>
- 奔驰SL级 AMG车身_内饰_涡轮而随处可见的碳纤维装饰等元素强调了SL63车型的身份。在动力方面,新车则搭载了招牌的4.0TV8双涡轮增压发动机,但最大功率被有意限制在585马力,并非最高级别的版本,不过由于相对较小的车身,最终仍只需3.6秒就可完成百公里加速,最高时速可超过316km每小时。对于敞篷车型来讲已经足够的出色,与之匹配了当然是9AT变速箱及四驱系统,当然后轮转向功能,多种驾驶模式选择等配置作为高端车型的标配,也不会缺席,未来能有怎样的表现,非常值得期待。 查看详情>>
- 奔驰SL级 AMG性能_涡轮_显示屏以AMG“一人一机”理念打造的AMGM1774.0升V8双涡轮增压发动机,匹配AMGSPEEDSHIFTMCT9速变速箱,可迸发430千瓦585马力、800牛·米的强劲动力,百公里加速仅3.6秒。全新SL系列车型首次搭载了完全可变的AMG高性能四轮驱动增强版(4MATIC+)和后轮主动转向系统,搭配首次应用于梅赛德斯-AMG量产车型的带主动式液压侧倾稳定功能的AMG主动式行驶控制悬挂系统,让这台敞篷跑车拥有更加灵动的驾控表现。 查看详情>>
- 奔驰SL级 AMG充电_涡轮_格栅奔驰展台最高光的“C位”是AMGSL634MATIC+敞篷跑车,这辆首次由AMG独立研发打造的SL车型,保留了家族的长轴距、短前悬、长引擎盖与乘客舱后移设计,散发着SL的优雅和AMG性能基因,搭载着M177的4.0TV8双涡轮动力,百米加速仅需3.6秒。 查看详情>>
- 奔驰SL级 AMG动力_座椅_涡轮AMG车迷对性能的执着不言而喻,作为梅赛德斯-AMG第四款独立研发的车型,全新AMGSL63以AMG“一人一机”理念打造的AMGM1774.0升V8双涡轮增压发动机协同AMGSPEEDSHIFTMCT9速变速箱,可迸发430千瓦(585马力)、800牛·米的强劲动力,百公里加速仅3.6秒。 查看详情>>
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