Macan 轮圈最新摘要
- Macan轮圈_包围_升级车身侧面,整体造型虽没有明显变化,但看起来依旧十分流畅,有着不错的运动感。全新设计的轮圈造型看起来更加精致,且官方也宣称全新的轮圈最高能够提升40公里的续航(WLTP工况下)。此外刹车系统也进行了升级,Turbo系列标配PSCB表面镀层制动系统以及PCCB陶瓷复合制动系统。 查看详情>>
- Macan轮圈_扰流板_副驾驶车身侧面基本与燃油版保持一致,车顶线条从C柱上方区域开始逐渐下滑,后挡风玻璃倾角较大。颇有种Coupe车型的感觉,不过新车并没有采用时下流行的隐藏式门把手,略显遗憾。另外根据现场图上来看Macan4都已经上到了20英寸轮圈,Turbo车型轮圈更是达到了22英寸,视觉效果非常不错。在尺寸上车辆的长宽高分别为4784/1938/1622mm,轴距为2893mm。 查看详情>>
- Macan轮圈_包围_空间轮胎方面,Macan4搭载了米其林PilotSpontEv,而MacanTurbo则使用了固特异EagleF1Supersport,它们都带有NEO的标识,都符合保时捷对电车轮胎的要求。Macan4都已经上到了20英寸轮圈,Turbo车型轮圈更是达到了22英寸,视觉效果非常不错。 查看详情>>
- Macan头灯_黑色_轮圈来到车侧部分,此次试驾MacanS车型除选配PapayaMetallic金属木瓜橘色,在车侧下半部也选配足具对比视觉的碳纤车侧刀刃造型饰板,笔者认为其很好的彰显运动气息,尤其碳纤材质内细致的纹理、搭配表面光亮的抛光处理,让这辆MacanS在整体车侧视觉比例上更显紧致。至于21吋ExclusiveDesignSport轮圈施以维苏威火山灰色烤漆,则非常具运动跑格,让车侧张力十足。 查看详情>>
- Macan配置_外观_轮圈设计方面就不和大家废话了,相信Macan这套外观大家都非常熟悉了。帕派雅橙金属漆花费11800元;黑色(高光)侧车窗饰条2500元;黑色运动型尾管9600元;20英寸缎纹铂色涂漆轮圈33200元。总之,这台车的外观在Macan群里肯定是有面子的,个人觉得20寸的轮圈如果不差钱,可以安排上,视觉方面一下子就和免费的19寸轮圈不一样了,真心挺帅的。 查看详情>>
- Macan饰条_轮圈_尾灯车辆的长宽高分别为4726毫米,1925毫米,1622毫米,轴距为2800毫米。和同类车型相比,尺寸上具有很大的优势,甚至可以定位成中型SUV。车身侧面具有非常平滑的线条,腰线蔓延婉转,像18世纪欧洲贵妇般优雅。在下方,有意进行了内凹的设计,让整车更具运动感。为满足更多消费者需求,车辆拥有14种不同配色,包括我们最为熟悉的金色和银色。车辆配备超大轮圈,其中基础款为19英寸,消费者也可以选择20英寸或21英寸轮圈。使用的轮胎是专为运动设计的米其林LatitudeSport3系列,前窄后宽,具有不错的抓地性能,前胎规格为265/40R21,后胎规格为为295/35R21。 查看详情>>
- Macan轮圈_内饰入门版车型标配为19英寸轮圈,此外还提供了视觉效果更具动感的21寸轮圈选装,但在我个人看来,19寸的规格和车身整体尺寸的搭配就已经很和谐了,而且相对于城市道路驾驶,19英寸轮圈所配备的轮胎扁平比对于缓震和静音箱效果更佳,不过这也不妨碍追求更佳激进颜值的你选装大尺寸轮圈。 查看详情>>
- Macan轮圈_内饰入门版车型标配为19英寸轮圈,此外还提供了视觉效果更具动感的21寸轮圈选装,但在我个人看来,19寸的规格和车身整体尺寸的搭配就已经很和谐了,而且相对于城市道路驾驶,19英寸轮圈所配备的轮胎扁平比对于缓震和静音箱效果更佳,不过这也不妨碍追求更佳激进颜值的你选装大尺寸轮圈。 查看详情>>
- Macan轮圈_内饰入门版车型标配为19英寸轮圈,此外还提供了视觉效果更具动感的21寸轮圈选装,但在我个人看来,19寸的规格和车身整体尺寸的搭配就已经很和谐了,而且相对于城市道路驾驶,19英寸轮圈所配备的轮胎扁平比对于缓震和静音箱效果更佳,不过这也不妨碍追求更佳激进颜值的你选装大尺寸轮圈。 查看详情>>
- Macan大灯_升级_轮圈入门版车型标配为19英寸轮圈,此外还提供了视觉效果更具动感的21寸轮圈选装,但在我个人看来,19寸的规格和车身整体尺寸的搭配就已经很和谐了,而且相对于城市道路驾驶,19英寸轮圈所配备的轮胎扁平比对于缓震和静音箱效果更佳,不过这也不妨碍追求更佳激进颜值的你选装大尺寸轮圈。 查看详情>>
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