博速G级 马力最新摘要
- 博速G级马力_时速Brabus750是由Mercedes-AMGSL634Matic+改造而来,引擎输出由原本的4.0升V8涡轮增压的585匹马力,一举上升至750匹马力,全车并进行强化工程,包含刹车系统在内均有改装升级,以因应这等猛爆的马力输出。原厂状态下,Mercedes-AMGSL634Matic+拥有最高时速315公里的极速,而进化为Brabus750之后,虽然并没有给出官方数据,但按照德国人的保守逻辑,在Autobahn上应该也是偶尔才能遇到一次对手了! 查看详情>>
- 博速G级马力_前脸那这台拥有900匹马力的Brabus900RocketR是如何做到的呢?首先就是更换两颗更大尺寸的涡轮增压本体,之后在使用更加稀有的镍铬合金材质打造的排气系统,并且是带有阀门设计的,让高亢的排气声浪和媲美原厂的静谧性能够随时切换。最后在经过ECU的调教,动力也就有了900匹马力,0-100km/h加速也从原厂2.7秒缩短至2.5秒。 查看详情>>
- 博速G级车漆_车身_马力Brabus使用了独家的调校程序,具体包括发动机调校,外观低调的空气动力学组件和尺寸更大的轻量化合金轮毂。此外,在关乎舒适性的悬架方面也进行了升级优化,整体称之为BrabusB11套件,其M113VV8发动机的功率从306马力提升至336马力。 查看详情>>
- 博速G级内饰_马力_外观在动力方面,2023款博速G级采用了一台4.0T双涡轮增压发动机,该发动机可以为新车带来550Ps的最大输出马力,以及800N·m的最大输出扭矩,传动系统方面,新车则采用了9挡手自一体变速箱。从账面数据来看,2023款博速G级的动力表现还是非常强悍的,达到800N·m的扭矩赋能新车极强的爆发力,这对于一台硬派越野车型而言,是必不可少的,毕竟越野车型一般都会在崎岖山间之内,拥有强大的马力自然是十分重要的,再加上9AT变速箱的加持,新车的操控性能也是有所保障的。 查看详情>>
- 博速G级性能_改装_马力动力方面,改装车型搭载M1774.0L双涡轮增压V8引擎,再加入BRABUSB40S-800PowerXtra升级套件,最大马力从612马力增加到800马力,峰值扭矩达到1000牛·米,配以9速自动变速箱和4Matic+全驱系统,0-100km/h加速只要3.8秒,电子限速280公里/小时。 查看详情>>
- 博速G级改装_座椅_马力Mercedes-MaybachS580搭载4.0升V8双涡轮增压引擎,搭配9前速手自排变速箱及四轮驱动配置,最大马力为503匹,最大扭矩达700牛.米,而经调校后,Brabus600最大马力一举提升至600匹(hp),并有800牛.米的最大扭矩,静止加速至时速100公里需4.5秒,缩短了0.3秒,电子限速最高为时速250公里。 查看详情>>
- 博速G级油漆_车轮_马力发动机罩下方是经过高度调校的AMG发动机,该发动机已广泛用于Brabus900系列。更大排量的双涡轮增压4.5升V8发动机可产生888马力(662千瓦/900马力)和1,250牛米(922磅-英尺)的扭矩,但在此应用中限制为1,050牛米(774磅-英尺)。动力通过带有锁定差速器的九速自动变速箱传送到所有四个车轮。 查看详情>>
- 博速G级油漆_车轮_马力发动机罩下方是经过高度调校的AMG发动机,该发动机已广泛用于Brabus900系列。更大排量的双涡轮增压4.5升V8发动机可产生888马力(662千瓦/900马力)和1,250牛米(922磅-英尺)的扭矩,但在此应用中限制为1,050牛米(774磅-英尺)。动力通过带有锁定差速器的九速自动变速箱传送到所有四个车轮。 查看详情>>
- 博速G级马力_轮胎_后门它从新G的双涡轮增压V8开始。该发动机的功率从577马力一直提升到789马力。伴随着737磅-英尺的扭矩。额外的动力来自于一套新的更大的涡轮增压器,以及修订后的ECU调校。为了确保你的邮政编码中的每个人都能听到额外的动力,这辆uberwagen配备了一个不锈钢运动排气管。它有两个尾管,分别从后轮前的两侧出来。它还有一个主动排气阀,让驾驶者在Brabus所说的微妙的回家和全速的响声之间进行选择。 查看详情>>
- 博速G级马力_发动机_时速有了这样的车辆,一切都与数字有关。梅赛德斯-AMGG63拥有强大的4.0升双涡轮增压V8发动机,可输出577马力和令人麻木的627磅英尺扭矩。但是对于800AdventureXLP,Brabus不会满足于低于800马力。 查看详情>>
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