Brabus 750 是由 Mercedes-AMG SL 63 4Matic+改造而来，引擎输出由原本的 4.0 升 V8 涡轮增压的 585 匹马力，一举上升至 750 匹马力，全车并进行强化工程，包含刹车系统在内均有改装升级，以因应这等猛爆的马力输出。原厂状态下，Mercedes-AMG SL 63 4Matic+拥有最高时速 315 公里的极速，而进化为 Brabus 750 之后，虽然并没有给出官方数据，但按照德国人的保守逻辑，在 Autobahn 上应该也是偶尔才能遇到一次对手了!
Brabus 750 采用前 275/35 R21 MC7 轮胎 Monoblock 锻造轮圈、后 315/20 R21 MC7 轮胎 Monoblock 锻造轮圈。
Brabus 750 搭配 Continental MaxContact MC7 跑胎干地 Hot Lap 体验
以往这类等级的大马力跑车，多数都是搭载品牌的旗舰胎款 SportContact 系列，SportContact 是 Continental 在 EMEA 市场的旗舰级产品，是欧系跑车与超跑常见的配胎。而 MaxContact 则属于 APAC 市场的旗舰产品。
而在过去，欧系跑车与超跑车款，搭配 MaxContact 系列则是少见，上车体验之前，不免好奇如此的搭配会产生怎样的火花?
原厂所安排的 Brabus 750 搭配 MaxContact MC7 的试乘体验，是由德国职业赛车手 Lance David Arnold 所驾驶，在 Continental 的测试场所进行。
由于是 Hot Lap 体验，上车之后 Lance David Arnold 直接将 Brabus 750 的极限榨出，在目测不到 4 百公尺的直线加速道，侧眼瞄到时速表已经接近 200 的数字，接着重踩刹车进入一连串的窄弯道，车速大约维持在时速 160 公里到 130 公里之间，接着再回到大直线上，一口气突破时速 250 公里。