斯巴鲁BRZ 踏板最新摘要
- 斯巴鲁BRZ扰流板_踏板_扭矩当然,BRZTouge版的内饰同样精彩。运动座椅采用黑红配色设计,给人一种时尚大气的感觉。8英寸触摸屏、6个扬声器音响系统等配置,让你的驾乘体验更上一层楼。而带限量版标识的迎宾踏板,则体现了这款座驾的独特身份。 查看详情>>
- 斯巴鲁BRZ改装_内饰_踏板坐进全新BRZ之前,你会注意到登门踏入的那一刻,你脚下的是STI迎宾踏板。而坐进来,你同样感受到的是熟悉又陌生、纯正又新鲜的座舱感受。全新设计的座舱除了以驾驶员为中心的设计倾向之外,在中控上多了一个8英寸的中控大屏。不过整体而言依旧是非常明显的“日系跑车”风格,非常的简约清爽。 查看详情>>
- 斯巴鲁BRZ踏板_变速箱_异响实际体验,首先能感觉到2022款斯巴鲁BRZ的油门踏板调校十分线性,属于踩多少有多少那种,而不是像现在大部分车型上那种段落感的加速体验。2.4L发动机的表现值得肯定,尤其是当转速超过3500rpm以后,配合响亮的排气,整个运动感此时全部爆发。 查看详情>>
- 斯巴鲁BRZ内部空间_车门_踏板车内并没有什么科技性配置,但是对于硬核车迷来说,三个踏板+手动变速杆+机械式手刹就是最豪华的配置。离合踏板踩着很适宜,换挡杆的行程较短,优化了档位之间的斜向切换路线,同时换挡的同步环也升级成了碳纤维材质,增加强度的同时也减轻了重量。方向盘手感偏细,盘身上的红色缝线加上档杆及手刹上面的红色缝线,颇有点STI的味道。 查看详情>>
- 斯巴鲁BRZ踏板_发动机_性能2022款斯巴鲁BRZ在内饰方面整体以黑色为基调,座椅包裹着细腻雅致的真皮和奥司维Ultrasuede面料,营造出精致愉悦的座舱环境。铝合金运动踏板,散发出不容忽视的运动气质。2022款BRZ自动版车型还配备了斯巴鲁EyeSight视驭驾驶辅助系统,可以提供碰撞预警、紧急制动和车道保持等综合安全辅助功能。 查看详情>>
- 斯巴鲁BRZ车头_踏板总体而言,新款BRZ给人的初印象就是高度的平衡。它对于驾驶员的一切操作,无论是踩踏踏板、转动方向、拨动挡杆,都有极佳的反馈,而这正是一台手动挡小车的大部分乐趣来源。但它并不是一个高高在上的纯种玩具,上手门槛低,日常使用的舒适性、便利性也尚可。这种对于日常使用的亲和力,通常被称之为“妥协”,但笔者更愿意称之为“兼顾”。 查看详情>>
- 斯巴鲁BRZ踏板_内饰_后轮研发过程中,为了与GR86区分开来,斯巴鲁在悬挂设计中下足了功夫。铝制转向节降低了可观的簧下质量,后悬架增加横梁结构增加后轮牵引力。值得一提的还有相比旧款更低的重心,一切为了动态稳定性、迅速响应共同作用。在激烈驾驶时给予驾驶者继续踩下油门踏板的信心,还有那份随心所欲的快乐。 查看详情>>
- 斯巴鲁BRZ油门_踏板_改款ACC主动车距控制定速作动速域为时速0~200公里,因为其未配有电子手刹车,所以当前车停止时、系统虽然会启动刹车系统以减慢和停止车辆,车辆一旦停止超过3秒后,驾驶需要马上踩下刹车踏板以维持车辆静止,但相比前代已可适度减轻驾驶长途行车的疲劳。 查看详情>>
- 斯巴鲁BRZ踏板_保养简洁却富有科技感的内饰设计彰显着纯粹的驾驶乐趣,组合仪表盘、8英寸中控屏幕、铝合金运动踏板以及发动机声浪控制系统组成了BRZ精练高效的驾驶舱,真皮搭配奥司维®ultrasuede®面料座椅与斯巴鲁精致的工艺水准相匹配,驾驶者将获得更加极致的JDM跑车体验。 查看详情>>
- 斯巴鲁BRZ踏板_保养简洁却富有科技感的内饰设计彰显着纯粹的驾驶乐趣,组合仪表盘、8英寸中控屏幕、铝合金运动踏板以及发动机声浪控制系统组成了BRZ精练高效的驾驶舱,真皮搭配奥司维®ultrasuede®面料座椅与斯巴鲁精致的工艺水准相匹配,驾驶者将获得更加极致的JDM跑车体验。 查看详情>>
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