标致508 车门最新摘要
- 标致508外观_车门_动力车身侧面以及尾部,侧面的线条十分运动,采用贯穿式的腰线设计,搭配微微隆起的前后轮眉,彰显出这款车型的运动身份,其次是在车门部分,海外版本的车型采用的是无框车门的设计,国产版本会不会采用无框设计还是未知数,同时整体侧面来看,还是十分运动的。车尾部分,尾部方面的变化还是比较小的,尾部的造型依旧是现款的风格设计,贯穿式的尾灯加上标志的英文标识,进一步表明它的身份,其次式排气部分采用的也是双边的排气筒设计,大大增加整车的运动感。 查看详情>>
- 标致508车标_车门_尾门车身侧面变化不大,溜背造型配合双腰线设计展现出极具动感的姿态,并采用无框车门强调运动属性。而国产后的新款508L预计将继续取消无框车门设计,并针对车身尺寸加长,以适应中国消费者的需求。尾部针对贯穿式尾灯内部灯组进行调整,搭配中间更大尺寸的英文标识,更具档次感。同时,上翘的小鸭尾设计配合双边排气尾喉,进一步提升了运动气质。 查看详情>>
- 标致508车门事实上,这一代的标致508在亮相时就引起过不少话题,一方面是轿跑化的设计又一次打破了传统三厢车的比例架构,另一方面是新车还配备了键盘值很高的无框车门和掀背式设计,使得大家对国产版标致508是充满期待。 查看详情>>
- 标致508改款_尾灯_车门而此次改款,相比于那些全新的设计,网友们更关心的似乎是东风标致能否将其原汁原味的引入国内?要知道,现款508L就是因为引入国内后减配了无框车门等配置被吐槽。不知道这一次,东风标致是否会吸取老款的经验教训。换句话说,如果原汁原味的新款508引入国内,你认为会好卖吗?欢迎评论区说出你的看法。 查看详情>>
- 标致508空间_车门_后备厢当年一批喊着“引进无框车门必买”的消费者,不知现在愿不愿意为标致508GT买单?不过,对于真心喜爱GT车型的人而言,想必还是宝马的GT家族更加具备吸引力。早在2009年,宝马就推出了5系GranTurismo,以动力强劲而著称,但毕竟是进口身份,高昂的售价也令人望而却步。 查看详情>>
- 标致508车门_配置_动力车身侧面,该车采用了当下较为流行的轿车式车身造型设计,为了能提升该车的运动性还对尾部进行了溜背式处理,无边框车门,19寸运动轮毂等外围配置,同时在侧面悬浮式的车顶看上去比较大气,尾部类似轿跑的风格十分年轻化,而类似贯穿式的尾灯是个不错的亮点,无边框车门是点睛之笔,整车的轿跑风格十分浓厚。 查看详情>>
- 标致508轴距_车身_车门从特点上来看,在车头形成带弧度的纵向断带的LED日行灯带非常抢眼,比起标致长期保持的狮爪元素,这样的纵向大尺寸造型显得更加现代化,风格表达上也更加锋利。而出现在侧身上的无边框车门,这样的现代化与前卫处理其实一直都伴随着标致产品的每一次换代,只不过这次是直接按照跑车的标准在处理而已。 查看详情>>
- 标致508上市_车门_内饰其二、说实话,当初关注这个车,就是因为无框车门跟掀背,有点遗憾。但是东风标致508L这车15.97万的价格绝对对得起它的外观和内饰,这两项吊打同价位所有对手!作为标志的车主,它厚道是值得夸赞的!但希望以后能做的更务实,外形不一定要逆天,或者就时尚到顶点,无框车门掀背等主流时尚你就保留住。你这样上不上下不下很尴尬。 查看详情>>
- 标致508车门_车窗全新一代标致508在日瓦内车展上首次亮相时,凭借着堪称完美的车身比例,以及无边框车门+大掀背的设计,惊艳全场。记着当时隔着屏幕都能看到众多国内消费者的馋相,“引必买”也成了对全新一代标致508最高的致敬。 查看详情>>
- 标致508车门_内饰_泊车标致508当年引入的时候,将海外的无框车门以及掀背造型取消引起了不小的争议,也让这款车成为一款叫好不叫座的车型,但是今天508GT将原先取消的东西都重新安了上去,无框车门、掀背尾门一应俱全,再加上508独特的运用外形,妥妥的法系轿跑看家车型,法系粉丝们,兑现承诺的机会来了! 查看详情>>
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