标致508 动力最新摘要
- 标致508前脸_动力_配置除了外观上的蜕变,全新标致508在动力和科技配置方面也有着显著的提升。据传闻,新车将搭载全新的动力系统,提供燃油版和插电混动版等多种选择,以满足不同消费者的需求。同时,新车还将配备一系列智能驾驶辅助系统,进一步提升驾驶的便捷性和安全性。 查看详情>>
- 标致508上市_配置_动力性能方面,标致508全系搭载了1.8T+爱信8AT变速箱的动力组合,最大马力为211匹,最大扭矩为300牛米,百公里加速在8秒多。而且这套动力总成也已经经过了市场的检验,不过是可靠稳定性还是燃油经济性方面都有口皆碑,像高速行驶,标致508一箱油可以行驶近千公里。 查看详情>>
- 标致508车身_动力_座椅在参数和动力方面,标致508搭载了1.8T涡轮增压发动机和先进的8AT手自一体变速器,最大功率为:211马力,155kW/300牛·米,提供了卓越的加速性能和平稳的行驶质感。这款车的动力输出流畅而有力,无论是起步还是加速,都能为驾驶者带来畅快淋漓的驾驶体验。同时,标致508还具有优秀的燃油经济性,无论是在城市道路还是高速公路上,都能保持良好的油耗表现。 查看详情>>
- 标致508车身_内饰_动力在动力性能方面,标致508搭载了1.6升和1.8升两种排量的涡轮增压发动机,不仅保证了强劲的动力输出,同时也具有出色的燃油经济性,百公里油耗仅6.4L左右,相当于1公里只要5毛左右。配合先进的8挡手自一体变速器,无论是城市驾驶还是高速公路,标致508都能提供平稳、流畅的加速和悬挂系统。此外,其还采用了电子稳定控制系统以及牵引力控制系统等主动安全配置,使得驾驶更加安全、便捷。 查看详情>>
- 标致508动力_配置_内饰在动力方面,2024款标致508为消费者提供了多种选择。无论是汽油还是柴油,又或者是混合动力,都有相应的动力形式可供选择。1.2T、1.5T和1.6T三种不同的发动机,配以8速自动变速箱,为驾乘者带来了卓越的动力性能。特别是1.6T发动机,不仅在动力输出方面表现出色,还在燃油经济性与动力平衡方面取得了优异的成就。 查看详情>>
- 标致508动力_车身而在动力方面,马自达也很头铁,坚持使用自然吸气发动机,和同级车型相比,它的动力几乎成垫底的了。值得一提的是,它匹配的6AT手自一体变速箱确实令人拍手称赞,和爱信6AT不同的是,马自达将TCU控制单元内置,并且还加入了自学习功能,能够领会到驾驶员的意图,真正达到了人车合一的境地。而爱信6AT需要外供,为了满足不同厂家的动力调校,只能将TCU外置,这也成就了马自达炉火纯青的动力调校了。 查看详情>>
- 标致508车身_内饰_动力总的来说,全新国产版标致508是一款气场强大、线条犀利、动力强劲的车型。它在外观、内饰、动力等方面都表现出色,成为了同级别车型中的佼佼者。如果你正在寻找一款既实用又时尚的车型,那么全新国产版标致508绝对是一个值得考虑的选择。 查看详情>>
- 标致508格栅_底盘_动力其实标致这个品牌,在造车方面技术也算非常完胜的,在三大核心技术层面,标致很多车型也是可圈可点,但是法系车的营销手段是非常低的,品牌在市场上的热度几乎没有所以说法系车一直被冷落,此次新的标准508综合设计、动力来看,还是值得期待的一款车,就是对于这款车能不能在市场上翻身,很多人还是持不信任的态度。 查看详情>>
- 标致508方向盘_尾门_动力动力部分,新款标致508PSE搭载由1.6T发动机+前后双电机组成的插电混动系统,其中发动机最大功率147千瓦,系统综合功率可达265千瓦,传动系统匹配8AT变速箱,百公里加速时间仅需5.2秒。同时,该车型也针对底盘进行了专属调校,并拥有运动、舒适和混合动力三种模式。 查看详情>>
- 标致508内饰_动力_座椅其它方面,内饰架构与之前的508没有变化,屏幕下方有一套钢琴风格的快捷键。中控台已经换成较小的齿轮选择器整理,标致的i-Cockpit布局仍然存在。在12英寸的数字仪表集群下方有一个小方向盘,为插电式混合动力车型的导航、媒体和动力总成能量流读数提供可配置显示器。 查看详情>>
相关摘要