DS 3 前脸最新摘要
- DS 3前脸_扰流板_内饰外观设计方面,新车与在售车型相比,主要针对细节部分进行了调整。例如前脸的前格栅采用了黑色饰条,并减少了镀铬材料的使用。前杠两侧的獠牙状LED日行灯也更加醒目,大灯配备了LED光源,下包围的设计也有所调整,带来更多的新鲜感。 查看详情>>
- DS 3前脸_空间_内饰这不,为了挽回尴尬的局面,DS又造出一款全新车型,暂时命名为DS3CrossbackToitsdeParis,这台车最大的看点就是外观和内饰设计,首先新车是采用全新的设计语言,而其灵感则来自法国的建筑,并提供5款车型可选颜色,从前脸来看,还是非常个性的,尤其是满天星的中网配上DS车标后,显得特别饱满,加上全新灯组,整个前脸有种动物的既视感,细节上还运用到雪铁龙刀锋的设计理念,所以这台车的设计是成功的。 查看详情>>
- DS 3上市_前脸_内饰从外观上来说,DS3CrossbackE-Tense的整体设计还是非常新颖的,尤其是它的前脸部分,虽说是纯电汽车,但是为了美观,新车还是使用了这种大尺寸的六边形格栅,配合两侧犀狭长的大灯组,给人在视觉上就造成了不小的冲击感。车身侧面的话,则比较紧凑。不过新车的尾部倒是很时尚运动。分体式的尾灯采用了镀铬包裹,加上饱满圆润的“屁股”,让整体看来很是吸睛。不得不说,法系车的颜值一直都是同级别中的“天花板”。 查看详情>>
- DS 3前脸_内饰_车长不仅是前脸,从侧面来看这款车也别具特色,不走寻常路的B柱设计,加上外后视镜等部位的红色点缀,可以说DS的高级感放在中高端市场或许不那么明显,但放在这个小型SUV市场,相比于其他对手却是高下立判。而在尺寸方面,其4118*1791*1524mm的车身,2558mm的轴距,即使放在小型SUV市场中也不算大个。 查看详情>>
- DS 3前脸_内饰_车长不仅是前脸,从侧面来看这款车也别具特色,不走寻常路的B柱设计,加上外后视镜等部位的红色点缀,可以说DS的高级感放在中高端市场或许不那么明显,但放在这个小型SUV市场,相比于其他对手却是高下立判。而在尺寸方面,其4118*1791*1524mm的车身,2558mm的轴距,即使放在小型SUV市场中也不算大个。 查看详情>>
- DS 3上市_前脸_内饰不仅是前脸,从侧面来看这款车也别具特色,不走寻常路的B柱设计,加上外后视镜等部位的红色点缀,可以说DS的高级感放在中高端市场或许不那么明显,但放在这个小型SUV市场,相比于其他对手却是高下立判。而在尺寸方面,其4118*1791*1524mm的车身,2558mm的轴距,即使放在小型SUV市场中也不算大个。 查看详情>>
- DS 3前脸_内饰_配置首先DS3新能源是源于海外DS3Crossback纯电版的基础上改款而来,即使DS3早在18年海外版就在欧洲首发了,但是它主打个性的设计,放在现在也不过时。在这次的DS3新能源身上,前脸大尺寸点阵式的中网和两侧造型独特的灯组,虽然看上去有些另类,但是极具视觉冲击力。另外车身侧面,不同于市场大部分流畅线条带来的运动感,DS3新能源采用大量曲线设计,让整个车显得层次分明。而尾部有点神似DS7车型,银色的饰条连接两侧的尾灯,加上两侧的仿通风口造型,增添了尾部力量感。 查看详情>>
- DS 3前脸_内饰_配置首先DS3新能源是源于海外DS3Crossback纯电版的基础上改款而来,即使DS3早在18年海外版就在欧洲首发了,但是它主打个性的设计,放在现在也不过时。在这次的DS3新能源身上,前脸大尺寸点阵式的中网和两侧造型独特的灯组,虽然看上去有些另类,但是极具视觉冲击力。另外车身侧面,不同于市场大部分流畅线条带来的运动感,DS3新能源采用大量曲线设计,让整个车显得层次分明。而尾部有点神似DS7车型,银色的饰条连接两侧的尾灯,加上两侧的仿通风口造型,增添了尾部力量感。 查看详情>>
- DS 3前脸_上市_内饰选择了第二条路的DS,起初还是很被人看好的。因为DS的设计放在燃油车市场是一股清流,放在电动车市场更是如此,而作为DS品牌进入中国的首款纯电SUV,纯电DS3也没让人失望,全新的家族化前脸,与众不同的侧面和尾部造型,它无论是比起那些自立门户却不具备太强辨识度的新势力,还是那些大多处于油换电状态的传统纯电对手,这个造型本身就能成为一个卖点。 查看详情>>
- DS 3前脸_上市_内饰选择了第二条路的DS,起初还是很被人看好的。因为DS的设计放在燃油车市场是一股清流,放在电动车市场更是如此,而作为DS品牌进入中国的首款纯电SUV,纯电DS3也没让人失望,全新的家族化前脸,与众不同的侧面和尾部造型,它无论是比起那些自立门户却不具备太强辨识度的新势力,还是那些大多处于油换电状态的传统纯电对手,这个造型本身就能成为一个卖点。 查看详情>>
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