雪铁龙C5 空间最新摘要
- 雪铁龙C5启动_空间_驾驶模式方向盘造型与小改前并无太大差异,同样采上下切削非真圆式设计,包覆的皮质细腻度一般,但握持的服贴程度倒是很不错,转向时也能够依据不同车速调整辅助力道,就算原地打转也轻松不费力。右侧按键用于音响相关接口,左侧则是仪表操作与音量调整,因为各部件尺寸都有放大,即使操作时眼睛不特别去瞄,也不太容易误触。中央扶手内部设有小隔板可放置零钱或钥匙等物品,下方空间十分巨大,实测可放入放入8罐600ml宝特瓶,而且还具备保冷功能,夏天想随时享用冰凉饮料不成问题,另外包含手套箱、车门板与中控台区域也都分别设有大面积置物空间,机能性十足。12.3寸数字仪表支持4种显示模式,可自由切换包含驾驶辅助系统、时速、耗能等排列方式,转速表则统一放在上方区域,另外也支持路牌速率侦测显示。 查看详情>>
- 雪铁龙C5饰板_空间_发动机前方是一个平底的三幅方向盘,有换挡拨片和自动驾驶辅助的功能按键,那下方会有双区自动空调,顶配车型两张座椅都有座椅通风和加热,主驾驶还会有按摩的功能。如果算上前面的中置和后面的低音炮,这台车总共搭载了10个扬声器的音响,而且实际听感它的效果也非常的棒。但是我们在配置表当中并没有找到具体的说明,这还真的是很凡尔赛。后排空间作为一台家用车来讲是绝对够用了,但是并没有到特别宽敞的级别,前面是有两拳以上的腿部空间,下方地台基本上是一个全平的状态,有两个空调出风口和一个USB口,中间的扶手拉下来会有一个杯架和一些储物的设计。 查看详情>>
- 雪铁龙C5车身_内饰_空间这个模型空间的表现不是很显着。尺寸为4805mm、1865mm、1505mm,轴距为2785mm。尽管尺寸不错,但实际的空间体验还是比较普遍的。幸运的是,即使在很长的距离内,座椅的舒适度也很完美,它也不累,整个系统都有可调节的悬架。上款车型搭载1.6T涡轮增压发动机,入门款为8AT变速箱。最大功率输出为175马力。威力不强,但完全够用。关键是它可以提供大约5.8升的能量,油耗和吃92号。粗粮可以很经济。 查看详情>>
- 雪铁龙C5内饰_空间空间方面也是C5X最在意的地方,后排膝部空间达到238mm,还用上了高密度填充层和加厚结构化高级泡沫来填充座椅,全系标配PHC自适应液压稳定系统过滤震动,在家用车的舒适层面,是不会有任何问题的,“法系大沙发”似乎要成为以后大家议论的焦点了。 查看详情>>
- 雪铁龙C5发动机_空间_座椅每逢节假日,我都会开着我的东风雪铁龙凡尔赛C5X出去游玩,一路欣赏很多美景,分享下我对这台车的一些真实感受吧:外观设计拉风,这点前面有提到,因为溜背造型,4805/1865/1505的车身尺寸看起来特别修长,上半身有轿车优雅,下半身有SUV高通过性,19.3公分最小离地间隙可以媲美一些SUV通过能力了,所以自驾途中遇到具有挑战的非常规路段,也不会有轿车焦虑症;空间和装载能力是长途出行比较注重的,2785mm轴距,虽然这个数据在中型车里算不上数一数二,但是东风雪铁龙凡尔赛C5X实际乘坐空间腿部有2拳多冗余。后尾箱因为掀背设计,常规容积达到了545L,一般满载情况放2~3个人行李箱和其他背包都是没有问题,后排放到可以扩展到1640L; 查看详情>>
- 雪铁龙C5空间_扭矩_充电凭借100kW的动力总成,Newe-C4X的续航里程可达223英里(WLTP认证),同时让驾驶员受益于先进的电子舒适性——这要归功于电动动力总成的虚拟静音——以及轿车的宽敞空间,配备510升的空间,非常适合日常使用,尤其适合家庭使用。 查看详情>>
- 雪铁龙C5前脸_空间_动力这座椅配置即使是法黑估计也没法开口,不过用起来还得说说这个中控屏,尺寸不小,有12英寸,看上去UI设计挺高级,但实际使用依旧槽点满满,逻辑挺混乱的,找点东西确实费劲,这车机给我的感觉就像女生一样,捉摸不透,很多人争论这是不是B级车,但我们觉得车型定位更多是厂家的话术,没必要认真,比如星锐的空间就说自己是a级车,CT4的空间虽小但他就是中级车,所以级别不重要,空间大小能不能接受才重要。 查看详情>>
- 雪铁龙C5异味_空间_平顺性前排乘坐空间足够,后排稍局促了些,翘二郎腿有些困难,非要翘二郎腿坐也能坐,中间座椅就不必说了,肯定难受,相比上一代改进很大,尤其扶手箱,空间增大的同时是中分开的,比上一代改进很多,回归到了主流,两个大行李箱没问题,还可以放点其他零碎的,吃的,偶尔拉个帐篷,烧烤用的东西,没感觉不够用,其实对比没什么意义,空间跟迈腾肯定比不了,那是标杆,主流水平肯定一点不差,再说也没考虑要那么大的空间。 查看详情>>
- 雪铁龙C5配置_空间_启动凡尔赛C5X超越主流B级车的大空间可以承载全家人的出行需求,超大储物空间让家人出行的行李无需取舍;全系标配的MCS大师级底盘调校和源自WRC冠军技术的PHC自适应液压稳定技术,提供“长途不累、簸路不颠、弯道不飘”的舒适、愉悦驾乘体验;带脚部感应开闭的电动尾门、投射面积高达500*235mm的同级领先3D彩色eHUD抬头显示、以及最新升级的C-Connect3.0智能网联系统等人性化智能科技配置,让出行充满仪式感,发现生活中的小确幸。穿越山海,行至山林,跳上一段“凡尔赛操”,真正感受健康惬意的凡尔赛生活。 查看详情>>
- 雪铁龙C5空间空间:空间说实在的真的是一般,不管是前排还是后排,和凯美瑞雅阁比起来要差不少,驾驶位前后空间没有问题,高度有点问题,身高1.78座椅调到最低,头能正刚刚碰到顶部,后排空间也是一样,前面两位乘客如果做的是比较高大的身材的话,后排的座椅空间真的是小了很多,乘客的感受也会变得非常的不好 查看详情>>
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