奥迪A6L 变速箱最新摘要
- 奥迪A6L变速箱_连杆同时,奥迪A6L的发动机最大功率为180kW,最大扭矩为370N·m,整车官方零百加速时间为7.4秒。在实际驾驶过程中,普通模式下,奥迪A6L升档很积极,并且变速箱平顺性很出色,正常驾驶的话,几乎察觉不到换挡的动作,整车呈现出“慵懒”的感觉,变速箱对我的意图理解也很到位,该降档时也不会拖泥带水,该模式比较适合城市道路驾驶,开起来很轻松,哪怕是初次接触奥迪A6L这台车,其实也很容易上手。 查看详情>>
- 奥迪A6L变速箱_质量问题_故障码无论厂家要求继续磨合,还是等待厂家软件更新,用户都是最大的受害者,车辆存在隐患继续磨合下去会不会有安全风险?即使磨合期过后问题依然存在,而更新软件又无法解决问题时,更换变速箱会不会影响车辆保值?毕竟存在问题的车辆都是几千公里居多,奥迪是不是对用户太不负责任了? 查看详情>>
- 奥迪A6L座椅加热_座椅_变速箱在动力方面,奥迪A6L提供了不同排量的2.0T涡轮增压发动机和3.0TV6缸发动机供选择,匹配7档双离合变速箱。其中,低功版本车型最大马力190匹,高功版本车型最大马力可达340匹,传动匹配的均是7档双离合变速箱,动力充沛,驾驶体验优秀。 查看详情>>
- 奥迪A6L变速箱_性价比_四驱第三个变速箱,奥迪A6L无论是哪个动力版本,全系搭配七速双离合变速箱,虽然奥迪调教功底不错,日常开也比较的平顺,但相比于奔驰E级的9AT,宝马五系的8AT,在制造成本以及大公里数的稳定耐用性上还是要差一些。再有就是一些小问题,比如说新车味道偏大,座椅偏硬。 查看详情>>
- 奥迪A6L车身_变速箱_油耗另外,奥迪对A6的定位很明确,完全是家用车,舒适性会放在首位,动力方面,低配版40搭载2.0t低功率发动机,参数140千瓦、320牛·米,变速箱匹配7速双离合,零到百,用时约8.4秒,加速感受精准,变速箱响应迅速,逻辑清晰,迟滞不多。 查看详情>>
- 奥迪A6L发动机_变速箱45TFSI的动力标准为180kW/370N·m,在前驱轿车里,目前实际起售价早就低于15万元的国产C级轿车GA8有185kW/390N·m的水准,而且匹配的是6AT变速箱,实际性能也与这一版本的奥迪A6L相当。 查看详情>>
- 奥迪A6L发动机_变速箱在这里解释一下,市场上大部分自动变速箱都可以根据使用者的驾驶习惯来匹配最为合适的换挡方式以及速度,一般来说只要500km就可以完成学习过程。一旦学习过程结束,虽然在低档位换挡时仍然会感觉到一丝顿挫,但已经变得非常平顺,几乎感受不到这台变速箱会拖了整个动力系统的后腿。 查看详情>>
- 奥迪A6L性价比_车标_变速箱在动力上,该车配备配备了2.0T高低功率和3.0TV6引擎,并且为部分车型推出了48V轻混系统,进一步降低用车成本的同时,满足车主们对动力和性能的追求,当然,该车搭载的变速箱被广大车主吐槽,但依旧无法掩盖出色的性能和驾乘表现,这也是AT变速箱所不具备的优势。 查看详情>>
- 奥迪A6L后排_变速箱_动力动力方面,新款奥迪A6L45TSFI车型在参数上有所变化,最大功率由老款车型160kW提升至180kW,峰值扭矩由350N·m提升至370N·m,但官方百公里加速却由老款车型的7.5s变成7.7s。不过整体问题不大,驾驶起来丝毫察觉不出什么。变速箱依旧匹配7挡湿式双离合变速箱,并配备quattroultra四驱系统。 查看详情>>
- 奥迪A6L发电机_变速箱_启动在变速箱上,三款新车都配备了7档Stronic变速箱,经过了多年的市场考验,它的稳定性和换挡速度都很快。另外,这款新车型还将搭载奥迪最自豪的quattroultra智能四驱,它在保留了奥迪传统quattro的优势后,使其智能、经济性、脱困能力都得到了进一步的提升。 查看详情>>
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