索纳塔(进口) 方向盘最新摘要
- 索纳塔(进口)方向盘_后桥_轮胎十代索纳塔的方向盘转向手感标定很不错,低速时很轻盈,高速时比较沉稳,另外回正力度也会随着方向盘转向的角度线性增加,驾驶起来很轻巧。另外在不同的模式下(提供了5种驾驶模式),方向盘的阻尼大小也会调整,比如运动模式下方向盘会更重等等。索纳塔的车身动态的表现也不错,在快速过弯、紧急并线时车身都很稳固、扎实,而且动作迅速,没有多余的横摆现象。可以看出新款索纳塔在底盘运动性方面进行了加强。 查看详情>>
- 索纳塔(进口)方向盘_刹车踏板_安全配置内饰方面,全新索纳塔NLine内饰与普通版并无太大区别,新车换装了全新的有NLine标志的运动型方向盘,方向盘后方还加装了黑色换挡拨片。同时,中控台上方还搭载了悬浮式液晶仪表以及悬浮式液晶中控屏幕,下方选用了电子按键式换挡机构。 查看详情>>
- 索纳塔(进口)方向盘_刹车踏板_安全配置内饰方面,全新索纳塔NLine内饰与普通版并无太大区别,新车换装了全新的有NLine标志的运动型方向盘,方向盘后方还加装了黑色换挡拨片。同时,中控台上方还搭载了悬浮式液晶仪表以及悬浮式液晶中控屏幕,下方选用了电子按键式换挡机构。 查看详情>>
- 索纳塔(进口)导航_方向盘_后排小结:索纳塔在多媒体系统上,发挥了作为新车的优势,其搭载的智能网联系统3.0功能强大,除了常规的互联功能外,还支持车家互控、远程车辆控制以及下载第三方APP等,可玩性很高。雅阁配备的8英寸中控屏仅支持蓝牙和CarPlay,稍显落伍了。另外,索纳塔还多出12.3英寸全液晶仪表、方向盘换挡和方向盘加热功能。 查看详情>>
- 索纳塔(进口)机盖_方向盘_动力索纳塔在内饰设计上的设计也与如今的潮流匹配,采用了双屏+中控仪表融合的设计风格,整体造型简约时尚,车内为了增加运动气息,还特意加入了红色缝线,同时方向盘也采用了平底造型,但与彰显豪华的四辐式方向盘设计搭配在一起,显得有些怪异。材质用料方面,索纳塔也采用了大量软性材质包覆,营造出应有的质感。 查看详情>>
- 索纳塔(进口)机盖_方向盘_动力索纳塔在内饰设计上的设计也与如今的潮流匹配,采用了双屏+中控仪表融合的设计风格,整体造型简约时尚,车内为了增加运动气息,还特意加入了红色缝线,同时方向盘也采用了平底造型,但与彰显豪华的四辐式方向盘设计搭配在一起,显得有些怪异。材质用料方面,索纳塔也采用了大量软性材质包覆,营造出应有的质感。 查看详情>>
- 索纳塔(进口)大灯_车身_方向盘现代在这款车非对称结构的中控台上覆盖了软性材质,再通过红色缝线和钢琴烤漆饰板体现高级感。中控台上搭载的一体式显示屏尺寸达到12.3英寸,具有GPS导航,实时路况显示功能,该车的智能车机系统还能实现语音控制,carlife手机互联。三幅式的多功能方向盘上搭载着换挡拨片,日常使用很方便,方向盘上包裹的皮质面料握感不错,高级感明显。 查看详情>>
- 索纳塔(进口)空间_方向盘_动力动态体验方面,只能说好开,新手上路都不会有太大的压迫感,想要什么激情的行驶,不好意思,这车绝对不适合你。方向盘策划比较漂亮,操作指向准确,方向盘特轻。侧倾不大(60迈过弯没毛病的),狠有欧洲车的格调。挺沉稳的,高速跑200都没异议。很中意,包括索九的舒适度配置,用起来感觉很惬意。整车也比较稳健,颠簸很小。冬天不冷,不知道夏天咋样。颇为好,真皮运动椅子,包围性好。 查看详情>>
- 索纳塔(进口)尾灯_内饰_方向盘索纳塔采用了平底式的方向盘,并且搭配了红色的缝线,造型非常运动。方向盘配备了多功能按键和换挡拨片,握感也十分不错。相反,雅阁的方向盘则没有什么特点,不过实用性还是很强的。左右两边配备了多功能按键,包裹皮质很细。 查看详情>>
- 索纳塔(进口)外观_方向盘_优惠政策2、配置丰富。拿指导价为16.18万元的第十代索纳塔举例,全系最低配车型的配置有17寸轮圈、主动安全预警系统、主动刹车、车道保持辅助、疲劳驾驶提醒、胎压显示、LED头灯尾灯、自动大灯、自适应远近光、全车一键升降、7寸液晶仪表、天窗、方向盘换挡、多功能方向盘、倒车影像、自动驻车、电子手刹、后雷达、驾驶模式选择、感应式后尾门、无钥匙启动、前排无钥匙进入、双区自动空调、后排出风口、车内空气净化等配置。 查看详情>>
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