索纳塔(进口) 安全系统最新摘要
- 索纳塔(进口)导航_安全系统_制动系统而全新凯美瑞方面目前为“准L2”的自动驾驶水平,搭载了丰田最新的TSS智行安全系统,支持PCS预碰撞安全系统、LTA车道寻迹辅助系统、DRCC动态雷达巡航控制系统等智能安全驾驶辅助功能,并且加入了行人和夜晚行人识别能力,同时也配备了路口转向辅助与应急转向辅助,能够在一定驾驶场景中为驾驶员提供辅助支持。 查看详情>>
- 索纳塔(进口)前脸_安全系统索纳塔无疑是三款车中智能化表现最好的一款车型,首先与奔驰相似的双12.3英寸双屏设计就已经为整车的科技质感加分不少,而车机系统集成了百度3.0智能网联系统,拥有DuerOS智能语音交互、车家互控、用户位置共享、远程车辆控制等智能互联功能,总之索纳塔车机系统的功能性因为有了百度生态加持,还是比较丰富和实用;智能辅助驾驶方面,第十代索纳塔配备了HyundaiSmartSence智心合一安全系统,是三款车型中唯一实现L2+级智能技术的车型,拥有同级最丰富的23项ADAS智能安全驾驶辅助功能,能够基本覆盖日常驾驶的大多数场景。 查看详情>>
- 索纳塔(进口)前脸_安全系统索纳塔无疑是三款车中智能化表现最好的一款车型,首先与奔驰相似的双12.3英寸双屏设计就已经为整车的科技质感加分不少,而车机系统集成了百度3.0智能网联系统,拥有DuerOS智能语音交互、车家互控、用户位置共享、远程车辆控制等智能互联功能,总之索纳塔车机系统的功能性因为有了百度生态加持,还是比较丰富和实用;智能辅助驾驶方面,第十代索纳塔配备了HyundaiSmartSence智心合一安全系统,是三款车型中唯一实现L2+级智能技术的车型,拥有同级最丰富的23项ADAS智能安全驾驶辅助功能,能够基本覆盖日常驾驶的大多数场景。 查看详情>>
- 索纳塔(进口)车身_车窗_安全系统相比之下,凯美瑞采用了10.1英寸智能语音导航显示屏+12.3英寸TFT全彩液晶仪表的大屏配备,内部集成了丰田智行互联系统,同时搭载丰田最新的TSS智行安全系统,支持PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道寻迹辅助系统等智能安全驾驶辅助功能,而雅阁在智能科技方面,采用了12.3英寸+8英寸的双屏设计,配备有Hondaconnect智导互联系统。相比之下,第十代索纳塔提供的配置更丰富,更能满足用户出行需求。对于年轻用户来说会是一个更好的选择。 查看详情>>
- 索纳塔(进口)安全系统_时速针对这种现象,索纳塔的安全系统中,增添了LFA车道居中保持功能。较传统需要60km/h以上才能开启,只是在车辆快偏出车道时,才发出警报的LKA车道保持功能。LFA功能可以在0-150km/h内全部起效,并通过车辆内实时控制,辅助维持车道保持居中,久而久之让驾驶者养成车道居中行驶的良好习惯。 查看详情>>
- 索纳塔(进口)安全系统_雷达_定速巡航不仅能在危急时刻最大程度的保障车内人员的安全,第十代索纳塔配备的HyundaiSmartSense“智心合一”安全系统,更从预防的角度,大大降低了行车事故发生的几率,并让行车变得安全了不少。这套安全系统集成了多达23项的安全辅助配置,也由此达到L2+级自动驾驶级别,其中NSCC基于导航智能巡航控制、HDA高速公路驾驶辅助、BCA盲区防碰撞辅助、FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车、SEA安全下车辅助、LVDA前车出发提醒等功能配置为同级独有。 查看详情>>
- 索纳塔(进口)安全系统_配置_内饰相比前几代索纳塔和现在同级竞品,第十代索纳塔采用第三代智能网联平台与HyundaiSmartSense“智心合一”安全系统,实现人性化互联、管家式智能安全保护;在自动驾驶领域,索纳塔做到了L2+级别。 查看详情>>
- 索纳塔(进口)安全系统_时速针对这种现象,索纳塔的安全系统中,增添了LFA车道居中保持功能。较传统需要60km/h以上才能开启,只是在车辆快偏出车道时,才发出警报的LKA车道保持功能。LFA功能可以在0-150km/h内全部起效,并通过车辆内实时控制,辅助维持车道保持居中,久而久之让驾驶者养成车道居中行驶的良好习惯。 查看详情>>
- 索纳塔(进口)安全系统_时速针对这种现象,索纳塔的安全系统中,增添了LFA车道居中保持功能。较传统需要60km/h以上才能开启,只是在车辆快偏出车道时,才发出警报的LKA车道保持功能。LFA功能可以在0-150km/h内全部起效,并通过车辆内实时控制,辅助维持车道保持居中,久而久之让驾驶者养成车道居中行驶的良好习惯。 查看详情>>
- 索纳塔(进口)安全系统_时速针对这种现象,索纳塔的安全系统中,增添了LFA车道居中保持功能。较传统需要60km/h以上才能开启,只是在车辆快偏出车道时,才发出警报的LKA车道保持功能。LFA功能可以在0-150km/h内全部起效,并通过车辆内实时控制,辅助维持车道保持居中,久而久之让驾驶者养成车道居中行驶的良好习惯。 查看详情>>
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