奥迪R8 双离合最新摘要
- 奥迪R8改款_双离合_引擎动力方面,奥迪R8V10performancequattro同样搭载5.2升TFSIV10自然进气汽油引擎,搭配7速Stronic双离合器自手排变速箱以及quattro四轮驱动系统,于8,000rpm时可产生最大马力620PS,于6,600时可产生580牛顿米的峰值扭力。 查看详情>>
- 奥迪R8车头_牌照框_双离合从前翼子板上的V10标识可以看出,该车动力继续搭载5.2L自吸V10发动机,参考R8V10GTRWD,最大功率456kW,峰值扭矩565N·m,匹配7速双离合变速箱。同时轮圈换成了赛车专用中央锁止机构,内置有多活塞制动卡钳和大尺寸划线刹车盘。内部还可以隐约看到赛车才有的防滚架,进一步提升对驾乘者的防护性。 查看详情>>
- 奥迪R8车身_方向盘_双离合而在机械素质方面,动力上并没有改变,依旧是我们熟悉的5.2升V10NA发动机,其中它的最大马力达到了620匹,最大扭矩可达565牛·米,为了带来更快的换挡速度,新车匹配的是7速双离合变速箱,零百加速也来到了3.4秒,极速可达320公里/小时。加上其中置引擎的特性以及全铝车身的架构,操控感也都近乎完美。新车已经在欧洲市场上市,全球限量333台,约合人民币181万! 查看详情>>
- 奥迪R8车身_内饰_双离合动力方面,新车将搭载的是一台5.2L自然吸气10缸的发动机,最大输出功率可达620马力,峰值扭矩为570牛米,与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱,其零百公里加速仅需3.3秒。有消息称,新车后续将有很大概率推出纯电版本。那么,对于这款新车,你觉得如何呢?不妨在下方留言讨论吧。感兴趣的可以多加关注,后续将会持续更新。 查看详情>>
- 奥迪R8双离合_扭矩_黑色另一个决定性的区别是:采用了换档时间更快的新型7速双离合变速器。由于改变了传动比和相关的更高速度,新变速箱允许在所有档位上实现更令人印象深刻的加速。除此之外,还有一项专为R8GT设计的特色:进气歧管涂成黑色。 查看详情>>
- 奥迪R8涡轮_双离合_扭矩内马尔选择奥迪R8和他的性格可以说是相得益彰,R8性能相当出色,底盘前后采用双横臂独立悬挂、配备可调电磁感应功能、陶瓷刹车盘、动力搭载5.2LV10四缸发动机,最大功率456kw,最大扭矩570n·m,匹配7速湿式双离合,零百加速仅需3.1秒。试问那个年轻人不想拥有一辆奥迪R8呢? 查看详情>>
- 奥迪R8双离合_最高车速_后轮据悉AudiR8CoupeV10GTRWD将搭载5.2升的V10自吸发动机,其最大输出功率为620ps,峰值扭矩为57.6kgm(565Nm),与之匹配的则是奥迪新开发的7速双离合变速箱,大大缩短了换挡的时间。 查看详情>>
- 奥迪R8双离合_轮胎_外观AudiSportGmbH工程团队将这具V型10缸自然进气引擎做了额外优化,从过往的570PS最大马力提拉至与quattro四轮驱动车型相同的620PS的水准。此外,565N·m的峰值扭力输出,于6,400–7,000rpm的高转速区间得以获得完整释放,使得这辆R8CoupéV10GTRWD能在3.4秒内完成百公里加速。而七速双离合器变速系统也通过电脑系统得以强化,让挡位更具高扭矩承受能力。 查看详情>>
- 奥迪R8双离合_发动机_速度而新型7速双离合变速器可实现更快的换挡,新的TorqueRear驾驶模式允许驾驶者选择自己喜好的ESC干预程度,在兼顾驾驶乐趣的同时,还可以同时实现受控的精确转向。共七格阶段可调整的TorqueRear模式可透过方向盘上的控制键进行调整。 查看详情>>
- 奥迪R8内饰_双离合动力方面,奥迪R8V10GTRWD车型将会配备5.2LV10自然吸气发动机,最大功率456kW(620马力),峰值扭矩565牛·米,传动系统匹配的是7速双离合变速箱。它的0-100km/h加速时间约3.4秒,0-200km/h加速约10.1秒,极速可达320km/h,堪称奥迪史上最强的后驱车。 查看详情>>
相关摘要