思域(进口) 引擎最新摘要
- 思域(进口)引擎_马力_排量在日本,由于Kei-car法规的限制,本田为这台车装备了一台354cc的引擎,而这个配置的HondaZ被称之为Z360,这个版本除了在日本本土销售外,还在澳大利亚出售。至于在美国和英国市场,本田都为Z配备了排量为598cc的引擎,所以其在美国则被称之为Z600,不过这个名字并没有在英国使用,它依然名为HondaZ。 查看详情>>
- 思域(进口)引擎_后悬挂第一款思域TypeR是在1997年面市,2000年停产,也就是我们熟悉的EK9车型。这是一款三门掀背车,目前在二手车市场价格非常的高。初代的思域TypeR虽然只是采用排气量为1.6L的VTEC引擎,但是因为其轻量化以及VTEC高转的强悍实力,因此这款车依旧拥有6.7秒加速破百的强悍实力,所以一直都被本田车迷津津乐道,也是目前车迷心中的梦幻车款之一。 查看详情>>
- 思域(进口)引擎_马力EP3和EK9最大的差异就是在引擎,EP3所搭载的是2.0L的K20AVTEC自然进气引擎,K20A在2001年诞生,它是以当时的F20C为基础延伸出来的引擎,它也成为了后来两代TypeR三个车型中的心脏,延续了B16B超高转的特性,不过因为当时的市场排放法规越来越严苛,因此EP3TypeR有两个输出的版本,分别是200ps和215ps,这一款TypeR的周期也相当的长,从2001年销售到了2006年,而后才被新一代的CivicTypeR所取代。 查看详情>>
- 思域(进口)涡轮_引擎在2013年HondaMeeting上面,本田就率先展出新世代的VTECTurbo引擎,排气量为1.0L,1.5L和2.0L,其中1.5L版本是目前普及量最大的引擎。在当时的1.5L涡轮引擎公布的数据有150PS/203Nm,本田表示这具引擎最主要的就是以更小的排气量达到比大排气量自然进气引擎更低的油耗以及更低的排放,并且很快的在2015年第五代的Stepwgn上面就采用了这一具引擎,随后Jade等车型也陆续跟上,成为了首批采用VTECTurbo1.5的车款。 查看详情>>
- 思域(进口)升级_引擎_内饰板除了动力之外,S2000R还进行了很多现代化改造。外观经过重新设计,车身略有变化,引擎盖、后车厢盖都使用了碳纤维材质,还配备了20周妮娜纪念版保险杆和Spoon后视镜。当然,在车色与轮框都采用了HondaTypeR经典的“冠军白”涂装,Logo也都全数换为红色。 查看详情>>
- 思域(进口)引擎在2013年HondaMeeting上面,本田就率先展出新世代的VTECTurbo引擎,排气量为1.0L,1.5L和2.0L,其中1.5L版本是目前普及量最大的引擎。在当时的1.5L涡轮引擎公布的数据有150PS/203Nm,本田表示这具引擎最主要的就是以更小的排气量达到比大排气量自然进气引擎更低的油耗以及更低的排放,并且很快的在2015年第五代的Stepwgn上面就采用了这一具引擎,随后Jade等车型也陆续跟上,成为了首批采用VTECTurbo1.5的车款。 查看详情>>
- 思域(进口)上市_引擎致使骨灰粉要么通过移植来圆梦,常见的有六代思域EK移植B系列引擎,八代FA/FD移植K20/K24等等;要么就得花更多金子购入平行进口的车型,这也是“70万思域”的由来。而思域Type-RFL5的到来,将打破这个局面。 查看详情>>
- 思域(进口)动力_引擎_远光灯新世代CivicTypeR拥有数据记录应用程序,安装至导航系统中,可了解车辆最实时的信息,包括引擎油温、水温、转向角度和煞车压力等信息,并且还会记录平时驾驶的习性,系统还会对此来做评分,并且可以在行动装置上安装本田LogR应用程序,与车辆来做连结,来查看驾驶的行驶表现。 查看详情>>
- 思域(进口)性能_引擎_音响座舱内搭载了红色跑车座椅、红色地垫、红色内装饰板、铝合金排挡头以及TypeR铭牌等专属配件。新数位仪表显示让驾驶能在高速中更轻松读取重要的资讯,而全新加入的+R模式会将引擎转速与档位资讯显示在萤幕上方。 查看详情>>
- 思域(进口)外观_座椅_引擎在仪表板设计上,除了标准信息外,还采用了+R模式专属设计。主要侧重于使驾驶能够在激烈操驾期间,能实时识别必要的信息,包括在赛道上,仪表的上部显示引擎转速、转速指示器和文件位指示器等重要信息,而下半部则作为一个多功能信息显示器,可以显示驾驶选择的车辆讯息。通过采用发光转速指示器,驾驶无需死盯着仪表便可直觉地接收讯息。 查看详情>>
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