凯美瑞 异响最新摘要
- 凯美瑞异响_时速我们把投诉时间轴再往前拨,发现除了车辆智能化令人失望,有关产品质量的投诉量也是居高不下。例如有车主反映,车辆在行驶中出现门窗异响、中控台异响等问题,对车辆品控产生怀疑。同时,烧机油、车身生锈、半轴球笼渗漏油、座椅皮质开裂、方向盘掉皮等质量问题也频繁出现,而这些质量问题都指向凯美瑞的成本控制。 查看详情>>
- 凯美瑞异响_配置_上市作为奔驰C级的强力竞争对手,宝马3系2月销量为9929辆,和C级相比,这款车输在了内饰豪华感上,而且该车在3.15消费者权益日期间被爆“传动轴异响”,影响了宝马在中国市场的品牌形象,目前似乎没有彻底解决该问题的办法。如果这是通病,希望宝马官方能找到解决办法,召回该车进行免费维修。 查看详情>>
- 凯美瑞异响_时速我们把投诉时间轴再往前拨,发现除了车辆智能化令人失望,有关产品质量的投诉量也是居高不下。例如有车主反映,车辆在行驶中出现门窗异响、中控台异响等问题,对车辆品控产生怀疑。同时,烧机油、车身生锈、半轴球笼渗漏油、座椅皮质开裂、方向盘掉皮等质量问题也频繁出现,而这些质量问题都指向凯美瑞的成本控制。 查看详情>>
- 凯美瑞异响_排放标准_配置然而,车子的质量虽然重要,但并不是决定因素。因为,随着车子的使用时间和里程的增加,车子的性能和舒适度会逐渐下降,各种小故障和异响会频繁出现,甚至会影响安全性。据研究,汽车机械装置进入耗损故障期后,故障率随时间的延长而上升得越来越快。这就意味着,车主要花费更多的时间和金钱来维修保养,而且开起来也不舒服,不省心。这就会降低车主对车子的满意度和忠诚度,促使他们考虑换车的想法。 查看详情>>
- 凯美瑞异响_ABS_制动系统“刹车点头缓解系统”在其他车辆上就是“舒适刹车模式”而已,笔者使用的车就有这个功能,还挺好用;汽车在刹车的时候会“趴头”,减速过程的作用力会压缩前悬架的弹性元件,一般都是螺旋弹簧。从开始制动到停车,整个制动过程会相当程度的把车头压下去,此时整个传动系统还憋着劲,此时松开刹车玩玩会出现一声异响,比如“咯吱吱”的声音,这是刹车盘片松开瞬间产生的噪音。 查看详情>>
- 凯美瑞异响_线束_横梁为了找到声源,我经常是专门压着窨井盖或低洼路段走,而且还把速度减下来,手扶方向盘,却把大多的注意力放在找寻车内的声音上,这其实是不安全的。有一两次,当我把注意力放在异响上时,一眨眼的功夫,猛一抬头,就差点就要与前面的车追尾了。 查看详情>>
- 凯美瑞涡轮_座椅_异响最后不得不提的就是丰田的质量了,别看这台凯美瑞车龄接近5年,但真的是一点毛病都没有,买回来之后我换了一次油水,开着跟新车一样,底盘一点不松散,车内也没什么异响,难怪丰田的车保值率高,主要还是因为质量确实好,而且八代凯美瑞从上市到现在6年的时间,销量就超过了一百万辆,市场保有量非常大,即使以后再想换车,也很容易就能出手,并且不用担心亏太多,大家觉得我选这台车合适吗? 查看详情>>
- 凯美瑞胎压_异响_定速巡航2月的6号后我准备去300公里外的城市上班了,这会才知道起步是有多重要。高速上稍微刹车想把速度重新踩上来那是真有点颓,转速表增高一样,这个款他只有ECO模式,真是完完全全感受到那种无力感,但是溜车还真别说,是真溜得快,在这之后我真的想着当初为什么没搞个豪华版有点定适应巡航多好,车子在高速上,各种噪音都被无限放大了,高速上什么材料铺的路就有什么样的噪音,还有无限放大的风噪那时候是真有点躁,我天天都在跑高速也算适应了不少吧,车子开到120码的时候也不知道是前轮噪音异响还是发动机那部分的异响但是120码下这种异响又消失了。现在一个月后明显感觉上降窗响声大。 查看详情>>
- 凯美瑞动力_异响_音响另外,其实任何一款车都会存在或多或少的缺陷,前几天参加同事婚礼,他的婚车租的是清一色的奔驰S级,我来回坐了几趟,我发现,奔驰S级竟然也存在刹车异响的问题,刹车的时候前轮“咯吱咯吱”的声音很明显,当然有可能婚车本身的车况就比较差,甚至很多婚车都是用事故车修复之后,低价淘来专门拿来当婚车用的。 查看详情>>
- 凯美瑞外观_座椅_异响车主郑女士:车子很正常,保养不贵,省心,很好,很合适,适合自己的才是最好的,不错的第一辆车。性价比高是这辆车的优点,还有外观也可以,最起码到现在还没有过时。加速的时候发动机噪音是真的大,吵到你怀疑人生,转向机异响,好在在保修期内,整个换了。后备箱空间足够大,可以放好多东西!一般放两个大箱子能放得下的!所以这点不用担心。起步上来说还可以,一般在红绿灯路口能第一个冲出去!不过稍微有那么一点肉。方向盘特别轻,把手放上去稍微用点力就能转弯,操作舒适!跑高速的话,前挡风玻璃能缓冲加速效果,车速达到120。 查看详情>>
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