大切诺基 车身最新摘要
- 大切诺基上市_车头_车身车身侧面的车窗周围、前后门把手均采用镀铬银色装饰条装饰,车身表层的高低腰线造型明显,前后轮眉还微微露出黑色护板,结合前后多辐式轮毂,看着也还是挺有气场。车尾的扰流板尺寸不小,两侧的尾灯为双色设计,大尺寸的后保险杠两侧配备了反光灯带,底部还搭载了黑色扰流板,结合双边两出的排气口,运动气息还是挺明显,整车造型也很硬朗。 查看详情>>
- 大切诺基前脸_车身_中央扶手再看尾部,硬朗霸气的外形,很受年轻消费者的欢迎。在车尾灯带和吉普标志的中间,适配Jeep标志,提升了这款车的视觉效果。而在车身的底部,则是一个双边单出的排气管,看起来充满了运动气息。而在这辆车的尾部,“4xe”与“SUMMIT”的尾标,更是昭示着这辆车是一辆混合动力汽车。 查看详情>>
- 大切诺基空间_外观_车身宽车身和低重心,这是第五代大切诺基在外观层面较为显著的变化所在,这样的设计除了保证了大切诺基在体态上的优势之外,更淡化了上一代车型相对更为硬派高耸的视觉效果,转而呈现出了更贴近豪华大型SUV形象的精致化氛围。 查看详情>>
- 大切诺基外观_车身_动力作为越野鼻祖,大切诺基并没有专心往越野方向发展,相比起硬派越野车来说,大切诺基在车身结构上更偏向于城市SUV,采用承载式车身,总体刚性和非承载式车身的车型无法比较;但是对于普通城市豪华SUV来说,JEEP大切诺基不论是外观还是内饰设计又少了几分奢华感,所以不论是哪种用户都不会在第一时间考虑大切诺基。 查看详情>>
- 大切诺基上市_格栅_车身侧面看,新车拥有短前悬和后悬,梯形轮眉延续了Jeep家族的品牌特色,对于越野也有着较大的帮助。上方则是一条笔直的腰线贯穿了整个侧面,并且衔接到尾灯的位置,而双色车身的配色营造了不错的视觉差异,整个侧面离地间隙较高,有助于提升车辆的通过能力。 查看详情>>
- 大切诺基车身_轴距_动力至于其它细节方面,D柱造型升级为悬浮式设计,双色车身突出其层次感;较短的前悬、后悬,以更加四轮四角的结构,进一步增强实际的操控性能和空间余量;另外,加宽36mm轮距以及可调空气悬架的加入,进一步保证了其越野能力。 查看详情>>
- 大切诺基前保险杠_车身_车标车身的侧面变年轻化的许多,新车的车身的侧面非常的干练,不过保持了那种粗犷效果。平直的线条显得车身修长魁梧,双色车身和车顶的镀铬线条设计丰富了视觉效果。由于是插电混动版本,所以在左前翼子板处有着醒目e字标识的充电接口,侧裙处也有特殊装饰,彰显了车型的身份。大尺寸轮毂等元素也都没有缺席,进一步增强了高大魁梧的感觉。 查看详情>>
- 大切诺基排量_车身相比于过往的越野车,第二代切诺基最大的改变在车身形式上,它率先尝试了取消非承载式的车身,而采用成本更低且空间利用率更大的承载式车身架构。在整体的造型上,第二代切诺基也大量的汲取了同时期Wagon的设计,将整车的上装尽可能多的压低,并且通过改变驾驶者坐姿的方式来实现更低的驾驶重心,从而让其具备了和同时期的轿车更为接近的驾驶感受。 查看详情>>
- 大切诺基优惠幅度_大灯_车身来看车型的尾部设计,两个圆形的排气管分布两侧,尾灯也同样是LED光源,尾部设计以圆润为主,这其实是用来提升车内空间的。车身数据部分,大切诺基(进口)的长宽高分别为4828/1943/1792mm,轴距是2915mm。虽说这款新车的外观设计相当经典,但是现在的消费群体已经变成了90后以及00后,很显然他们并不太会被这种颜值所吸引,你觉得呢? 查看详情>>
- 大切诺基前大灯_车身_内饰车身侧面,大切诺基采用的是传统硬派SUV造型,整车很有厚重感,搭配硬朗的腰线,整车在气势上不输任何一款车型。车身尺寸方面,大切诺基长宽高分别为4828(4875顶配)×1943×1792mm,轴距2915mm,定位为中大型SUV,但整车的体格并不算大。 查看详情>>
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