宝骏悦也Plus 雷达最新摘要
- 宝骏悦也Plus雷达_性价比_空间反观宝骏悦也Plus则在智驾方面下了很大的功夫,配备双目摄像头、高清摄像头6颗、超声波雷达12颗,支持L2+级智能驾驶,其中可以实现的功能有很多,包括全速自适应巡航、车道保持辅助、自动泊车、自动变道辅助、循迹倒车、信号灯识别、高速领航辅助驾驶等功能,这也是首款在10万级可以达到领航级辅助驾驶能力的车型,这套辅助驾驶系统,虽然并未搭载行业内噱头非常足的激光雷达,但是通过强视觉方案以及算法精细计算,并且加上对于规控、识别感知等数据的提纯,才得以让悦也Plus实现了越级的智能驾驶能力,给予消费者对于出行时更优秀的便利体验。 查看详情>>
- 宝骏悦也Plus雷达_泊车_车长智能驾驶的成本为什么这么高?其一,激光雷达等配套硬件的采购成本高。其二,全国高精地图的采集,要花费大量的人力物力和财力。对于如今大热的高阶智驾,宝骏也更有自己的看法,坚持科技平权,并在两款车系上实现上车。 查看详情>>
- 宝骏悦也Plus续航里程_雷达_倒车影像这一款是入门版,在配置方面标配胎压显示、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、固定车侧脚踏板、皮质多功能方向盘、8.8英寸全液晶仪表盘、手机蓝牙钥匙、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、仿皮座椅、主驾电动调节、10.1英寸中控屏、GPS导航、4G车联网、LED自动大灯、外后视镜加热/电动折叠、主副驾无照明化妆镜、自动空调等配置。 查看详情>>
- 宝骏悦也Plus雷达_导航灵犀智驾系统,硬件包含1个毫米波雷达、1个高清双目摄像头、4个广角环视摄像头、12个超声波雷达。车速在80km/h以下时,可一键开启ACC/TJA智能巡航辅助,并线时可智能选择车道,同时可识别弯道、障碍物、加塞车辆等。 查看详情>>
- 宝骏悦也Plus外观_前大灯_雷达悦也Plus配备的800万像素惯导双目摄像头具备高感知功能,可以完美平替价值8000元的激光雷达,不仅能看得清物,看的准路,还能看得懂车。另外,悦也Plus配备的AEB功能,无论是前车静止场景、行人右侧横穿场景、电动/摩托车横穿场景,还是特殊障碍物场景,悦也Plus的最高刹停速度均高于国标。这样的标准我是完全没有想到的,一台10万级的车竟然可以拥有如此出色的AEB成绩。 查看详情>>
- 宝骏悦也Plus雷达_泊车悦也Plus配备的800万像素惯导双目摄像头具备高感知功能,可以完美平替价值8000元的激光雷达,不仅能看得清物,看的准路,还能看得懂车。而悦也Plus配备的AEB功能,无论是前车静止场景、行人右侧横穿场景、电动/摩托车横穿场景,还是特殊障碍物场景,悦也Plus的最高刹停速度均高于国标。 查看详情>>
- 宝骏悦也PLUS空调出风口_车身_雷达宝骏悦也PLUS长宽高分别为3996/1760/1726mm,轴距2560mm,属于小型SUV级别。另外在车身上我们从官图上看到了包括毫米波雷达、双目摄像头、超声波雷达在内的数十个传感器,因此预计新车将会配备一定的驾驶辅助系统。对此我们可以参考之前宝骏悦也所搭载的“灵犀智驾系统”,这套系统是五菱与大疆车载共同打造的,依托大疆车载立体双目摄像头,搭配车规级域控制器及无人机同源算法,带来了L2级驾驶辅助能力,并且支持记忆泊车、自动泊车等多个解决方案,因此宝骏悦也PLUS用上该系统相信是大概率。 查看详情>>
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