蔚来ET9 车身最新摘要
- 蔚来ET9车身_内饰_电机首先,让我们一起来欣赏一下ET9的外观设计。这辆车可谓是颜值担当,车头线条硬朗有力,充满雕塑感,仿佛是一件动态艺术品。前脸设计独具匠心,分体式大灯组采用了最新潮的设计理念,上下灯组呈现出时尚感极强的效果。车身侧面的溜背造型则让整个车身显得更加动感和大气,23英寸多幅式轮毂更是点亮了整个造型,别有一番风味。 查看详情>>
- 蔚来ET9车身_配置首先,让我们来谈谈蔚来ET9的外观设计。这款车宽达2016mm,高1620mm,车身线条流畅,给人一种庄严而优雅的感觉。这一设计不仅体现了蔚来ET9的商务气质,还彰显了其前卫的未来感。车身侧面展现出的气场感让人过目不忘,而23寸铝合金锻造高光拼色轮毂和790mm轮胎直径更是为整体设计增添了观赏性。这让我不禁想象,当蔚来ET9在路上矫健穿行时,它一定能够成为众人瞩目的焦点。 查看详情>>
- 蔚来ET9车身_车尾_扶手箱但除了这车头,蔚来ET9还是在车身结构上带来了极为大胆的变化。在达5325/2016/1620mm/3250mm的车身之上,我们见到了全尺寸市场罕见的溜背结构。之所以我们不将它称为掀背,是因为车辆还是采用五门设计,并保持了尾箱与尾门的相对独立,后者并不会与整个风挡一同开启。但即便是如此,比起宝马的那些GT车型或是跨界的保时捷帕拉梅拉,蔚来ET9的整个车身结构,尤其是B柱之后的结构,还是更接近于阿维塔12。 查看详情>>
- 蔚来ET9大灯_车身_车尾车身采用了溜背式造型设计,该设计看起来与宝马6系GT有些相似,由于C柱稍带弧度,因此让车身略显厚重,整体车身更像是一台溜背造型的瓦罐车型。另外,新车还配备有隐藏式门把手和无边框车门,这两种配置在当下也比较流行,尤其是中高端车型中均出现了无边框车门。 查看详情>>
- 蔚来ET9大灯_车身_车尾但除了这车头,蔚来ET9还是在车身结构上带来了极为大胆的变化。在达5325/2016/1620mm/3250mm的车身之上,我们见到了全尺寸市场罕见的溜背结构。之所以我们不将它称为掀背,是因为车辆还是采用五门设计,并保持了尾箱与尾门的相对独立,后者并不会与整个风挡一同开启。但即便是如此,比起宝马的那些GT车型或是跨界的保时捷帕拉梅拉,蔚来ET9的整个车身结构,尤其是B柱之后的结构,还是更接近于阿维塔12。 查看详情>>
- 蔚来ET9控制系统_大灯_车身与传统豪华品牌的行政旗舰级轿车的设计不同,蔚来ET9运用了创新性的设计美学,它不是一款标准的三厢轿车,反而更像是一款轿跑SUV。采用飞航车身设计的蔚来ET9,长宽高分别达到了5325/2016/1620mm,设计兼顾了行政旗舰车型的气场,又有电动车的科技与时尚气息,同时,也传承了家族设计风格,优雅而从容得体。 查看详情>>
- 蔚来ET9大灯_车身_内部空间尾部采用大溜背造型,车身采用「飞航车身设计」,车身尺寸长宽高分别为5324*2016*1620mm,轴距3250mm,车顶保留瞭望塔式的激光雷达,搭载23寸铝合金锻造高光拼色轮毅,搭配了790mm同级最大轮胎直径。看照片可能体会不到,但往车旁边一站,超大体量带来的旗舰姿态和气场还是会有明显的分别,车身形态也不像一个纯粹的轿车,反而有点SUV的感觉。 查看详情>>
- 蔚来ET9机盖_车身_动力另外从实拍图中可以看到,蔚来ET9作为一款全尺寸的行政级豪华轿车,它的车身尺寸是非常大的,甚至大到像是一台跨界车型,例如它的长宽高为5325/2016/1620,轴距来到了3250mm。当然,也正是因为如此庞大的身躯,才使得这台车从视觉角度上来看有很强的压迫感,同时蔚来家族式的设计语言,也会让人一眼看出这是蔚来汽车,是中国新能源汽车品牌。 查看详情>>
- 蔚来ET9大灯_车身_后排车尾部分,蔚来ET9采用了简约而现代的贯穿式尾灯设计,在视觉上拉宽了车辆,也提高了夜间行驶的安全性。车身尺寸方面,蔚来ET9的数据为长5324毫米、宽2016毫米、高1620毫米,轴距达到了3250毫米,这样的尺寸使得车辆在乘坐空间上极为宽敞,为乘客提供了极致的舒适体验。 查看详情>>
- 蔚来ET9方向盘_充电_车身蔚来ET9搭载自研智能驾驶芯片和自研整车全域操作系统,做到了有芯、有魂。ET9拥有中国首个深度自研的智能系统架构,中央计算平台Adam2.0支持智能驾驶、智能座舱、智能底盘、车身、动力、云域6大板块的计算功能。ET9搭载了蔚来首款5nm车规级智能驾驶芯片——神玑NX9031,与全球首个以车为中心的智能电动汽车整车全域操作系统SkyOS·天枢相结合,实现算力与自身算法的紧密结合,智驾、座舱跨域计算资源的共享,带来极致安全和极致效率。 查看详情>>
相关摘要