英仕派 e:PHEV 底盘最新摘要
- 英仕派 e:PHEV电机_底盘_性价比强壮的动力+黑科技的底盘=无敌的驾驶体验,本田在驾驶方面的深入研究早就体现在了上个世纪,留下了如FK2等一众车迷心中的“神车,”但随着时间的发展也在不断进步,这次的英仕派拥有ADS可调式避震系统,并且底盘集成MMS运动管理系统,拥有5种驾驶模式。 查看详情>>
- 英仕派 e:PHEV底盘_空间_安全性在驾驶过程中,可体验到英仕派e:PHEV依然传承了本田的运动风格,搭载了混动版独有的ADS可调式避震系统、HondaEVSound,并在底盘集成MMS运动管理系统,同时配备了五种驾驶模式,包括NORMAL、SPORT、COMFORT、ECON、INDTVDUAL。在电机加持下,英仕派e:PHEV的驾控感和可玩性得到了进一步提升。 查看详情>>
- 英仕派 e:PHEV底盘_导航在实测过程中,英仕派e:PHEV不仅展现出了反向虚标的实力,而且在操控表现上,也发挥了东风本田一贯的实力,其拥有ADS可调式避震系统、底盘集成MMS运动管理系统,这是PHEV版本的独有功能,为驾驶者带来了更多驾趣,同时保障了驾乘舒适性,带来更高质感的动态表现,这点也是其他车型很难复制的,对于追求驾趣而选择东风本田的消费者,英仕派e:PHEV同样不会让人失望。 查看详情>>
- 英仕派 e:PHEV底盘除此之外,两款车型在底盘调校方面也有着截然不同的感受。英仕派e:PHEV采用前麦弗逊后多连杆的底盘悬架,大面积铝合金材质配件使其整体驾乘偏向运动的同时又不乏舒适性。起步加速以及减速时,车身有效控制抬头、点头幅度,弯道时又能带来更加强劲的支撑,高速稳、快速准,给足了驾驶者信心。 查看详情>>
- 英仕派 e:PHEV底盘_雷达总的来说,比亚迪汉DM-i和英仕派e:PHEV在混动领域都有着各自的技术优势和稳定品质。全新一代英仕派e:PHEV在行驶品质和底盘调校方面都表现出了一定的产品力优势。其优秀的动力输出和换挡逻辑、舒适的驾驶体验以及稳定的底盘调校技术都为其赢得了消费者的青睐。 查看详情>>
- 英仕派 e:PHEV油耗_底盘_空间其实两款车型的差距还不止如此,作为一个深耕中国车市多年的品牌,东风本田还为英仕派e:PHEV装备了一套ADS可调式避震系统,且底盘集也成了操控性更好的MMS运动管理系统,加上硬朗有韧劲的底盘调教,无论是坑洼路面,还是颠簸路况,英仕派e:PHEV都可以游刃有余,驾驶体验更高级。 查看详情>>
- 英仕派 e:PHEV油耗_底盘_空间除了混动、能耗和续航外,在驾控体验上英仕派e:PHEV也很有优势,毕竟英仕派本就是一台运动风格趋向相当明显的车型。英仕派e:PHEV搭载的HondaEVSound、ADS全时自适应减震系统以及底盘集成的MMS运动管理系统能带来全方位的激情体感,加上灵敏且有韧性的底盘调校和大功率电机的加持,能够获得更纯粹、更直接的运动体验。 查看详情>>
- 英仕派 e:PHEV底盘从实测的数据来看,英仕派e:PHEV用实力捍卫了自己的地位,同时,搭载了ADS可调式避震系统以及底盘集成MMS运动管理系统的英仕派e:PHEV,以及五种驾驶模式,为驾驶者和乘员带来了更加细腻的驾乘感受。 查看详情>>
- 英仕派 e:PHEV底盘_座椅_雷达值得一提的是,英仕派e:PHEV还是同级中极少搭载有ADS全时自适应减震系统+底盘集成MMS运动管理系统的车型,无论是城市穿行、高速巡航亦或山路劈弯,都能确保英仕派e:PHEV拥有更好的操控性和运动感。 查看详情>>
- 英仕派 e:PHEV性能_底盘_油耗本次南疆之行,英仕派e:PHEV将从喀什出发,途径阿克苏、库车等地,横越绵延数百公里的戈壁和胡杨林,最终抵达目的地梨城——库尔勒。途中将体验高速公路、城市路段、景观路段等多种复杂路况,起伏变化的地形、变幻莫测的自然环境,以及长达数十小时的长途跋涉,十分考验全新英仕派e:PHEV的底盘调教、辅助驾驶、长途续航等能力,而且对操控性和耐久性提出了更高的要求。 查看详情>>
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