PATHFINDER 探陆 轮胎最新摘要
- PATHFINDER 探陆油门_轮胎_底盘底盘也是,我试驾的探陆高配搭载的是规格为255/50R20的马牌CrossContactRX轮胎,这胎跟QX60也是一模一样的(两车低配版18寸轮子配的邓禄普轮胎也是一样的),虽然我觉得探陆这个20寸轮圈的造型实在是不忍直视。 查看详情>>
- PATHFINDER 探陆轮胎_动力_车身我们拿到的试驾车是两驱智享版,其配备的18寸厚胎进一步反衬了大车的感觉,颇有些美国SUV的风范。讲真,这车第一眼看上去就没太多的驾驶欲望,大车身+厚轮胎都是典型的舒适化取向,实际开起来也是如此。普通模式下中小幅度踩油门变速箱降挡不算积极,如果不是以佛系的心态驾驶建议还是调回运动模式。 查看详情>>
- PATHFINDER 探陆轮胎麦弗逊独立前悬,多连杆式独立后悬,四轮通风盘,两驱版本轮胎规格为255/60R18,四驱版本轮胎规格为255/50R20,两驱版本没减胎宽已经算是比较良心了,就探陆/PATHFINDER这个块头来说,别太追求弯道操控了,但驾控轻松、驾乘舒适、高速稳健肯定是能做到。 查看详情>>
- PATHFINDER 探陆车头_轮胎_黑色探陆的长宽高为5130/1981/1767mm,轴距为2900mm,属于中大型SUV,官图虽然以6座为卖点,但依然提供了3款7座车型供用户选择。车身侧面,探陆的线条简洁而富有力量感,分段式的腰线设计使得整车看起来更加立体。新车全系配备胎宽255的轮胎,但轮毂尺寸却有18寸和20寸之分。 查看详情>>
- PATHFINDER 探陆格栅_A柱_轮胎20英寸双色密集满框式轮圈显得与众不同,也能起到降低风阻的效果。轮胎规格为255/50R20,胎宽足够,匹配邓禄普GrandtrekPT22系列产品,是公路为主、兼顾轻越野的轮胎,有良好的抓地与排水性。 查看详情>>
- PATHFINDER 探陆轮胎_黑色_前排座椅车侧的整体轮廓同样十分大气,舒展的线条勾勒出沉稳的姿态,而撞色的设计则为车身增添了几分运动气息。值得一提的是,探陆的轮毂造型相当有个性,远看就好像与轮胎融为一体。255/50R20规格的轮胎放在这辆长5130mm的中大型SUV上没有丝毫违和感,50的轮胎扁平比兼顾了美观与实用性。 查看详情>>
- Pathfinder车身_黑色_轮胎车身尺寸方面,东风日产Pathfinder的长宽高分别为5130/1981/1774(1767)毫米,轴距2900毫米,拥有六座和七座两种车内布局。此外申报信息显示,东风日产Pathfinder根据不同车型适配255/60R18以及255/50R20规格轮胎。 查看详情>>
- Pathfinder车身_黑色_轮胎车身尺寸方面,东风日产Pathfinder的长宽高分别为5130/1981/1774(1767)毫米,轴距2900毫米,拥有六座和七座两种车内布局。此外申报信息显示,东风日产Pathfinder根据不同车型适配255/60R18以及255/50R20规格轮胎。 查看详情>>
- Pathfinder轮胎_内饰探路者概念车尾部拥有3D效果的尾灯和新的车顶扰流板,日产还取消了Pathfinder探路者概念车的后雨刮器,并安装了低矮的车顶纵梁,以获得更时尚的外观。双色调的轮毂设计及其复杂的造型很难被忽视,同样让人难以忽视的还有轮胎侧壁上奇特的“MassiveAbsorbing”字样。 查看详情>>
- Pathfinder前脸_轮胎_内饰车身侧面,探路者的线条流畅自然,肌肉感较强,给人以强烈的运动感。此外,新车还配备了18英寸铝合金轮毂,搭配235/55R18的轮胎,进一步提升了车辆的运动感。尾部方面,探路者的尾灯采用LED光源,夜间点亮后具有很高的辨识度。此外,新车还采用了双边共两出的排气布局,进一步提升了运动感。 查看详情>>
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