这里说明一下天籁搭载这台2.0T可变压缩比发动机额定功率为179kW/5400rpm，最大扭矩为371N·m/4400rpm，适配CVT变速箱，其整备质量为1590kg，官方标注的综合油耗数据为7.12L/100km，从车重和燃油消耗来说，探陆/PATHFINDER的动力传动调校匹配应该算不错了。
探陆/PATHFINDER设置了2个两驱版本、3个四驱版本，作为一辆城市SUV，还给配上了“全地形6模式四驱控制系统”，方便了消费者根据不同路况自行切换，有利于一般恶劣路况下的脱困表现。
【三、探陆/PATHFINDER底盘】
日产当然是一家成熟的车企，因此探陆/PATHFINDER采用的ZONE BODY车身结构设计方面也很成熟，近年来日产旗下部分车型的驾控表现趋向于更稳健，就日产以往车型来说已经算是不小的进步了。
麦弗逊独立前悬，多连杆式独立后悬，四轮通风盘，两驱版本轮胎规格为255/60R18，四驱版本轮胎规格为255/50R20，两驱版本没减胎宽已经算是比较良心了，就探陆/PATHFINDER这个块头来说，别太追求弯道操控了，但驾控轻松、驾乘舒适、高速稳健肯定是能做到。
跟乘员舱下置动力电池的相近级别车型对比，探陆/PATHFINDER并没有重心更低的优势，本来这两种类型因为零部件布局不同，也不该单比某项，毕竟如果您关注过纯电/插电中大型SUV的保养维修，您可能也发现轮胎使用寿命和纯燃油车相比缩短了不少，一方面是车重更重，一方面是大马力输出更容易磨损。