猛士MS600 底盘最新摘要
- 猛士MS600底盘_内饰看到这款新车的时候,相信不仅消费者眼前一亮,就连房车行业内的从业者,也一脸懵!众说周知,览众房车就是脱胎于长城汽车旗下,因此也是名副其实的长城原厂房车,一直以来在皮卡房车领域占有重要地位,并且皮卡类房车所使用的底盘也仅限于长城系皮卡,不过这次去不一样,居然使用了在特种车领域风头正劲的东风猛士MS600,这可是一款标准的硬派越野底盘,由此看得出来,览众房车正在冲击更高端更硬核的房车市场。 查看详情>>
- 猛士MS600上市_底盘根据目前掌握的消息,MS600尺寸是这样的,短后悬车型长/宽/高分别为5970/2160/2155mm,轴距3700mm;长后悬车型长/宽/高分别为5850/2160/2155mm,轴距为3700mm。单排底盘空载质量3750kg,设计装载质量大于2000kg;双排底盘空载质量3915kg,设计装载质量大于1850kg。 查看详情>>
- 猛士MS600改装_轮胎_底盘越野是MS600的亮点,底盘分为短后悬和长后悬两种结构。接近角达到33度,短后悬的离去角为36度,更适合越野,长后悬则可以装载更多的物品,离去角为32度,纵向通过角25度,涉水深度超过850mm,即使在400mm的垂直墙体或者岩石前,MS600也可以轻松跨越,此外,MS600还有700mm的越壕能力。 查看详情>>
- 猛士MS600格栅_底盘_涡轮参数方面,长后悬车型长宽高分别为5970/2160/2155mm,轴距为3700mm;短后悬车型长宽高分别为5850/2160/2155mm,轴距为3700mm。新车采用非承载式车身,单排底盘空载质量3750kg,设计装载质量大于2000kg;双排底盘空载质量3915kg,设计装载质量大于1850kg。新车接近角为33度,离去角32/26度(长后悬)36/31度(短后悬),纵向通过角25/22.5度,涉水深度大于800mm、垂直越障高度大于400mm、越壕宽度大于700mm。 查看详情>>
- 猛士MS600格栅_底盘_涡轮参数方面,长后悬车型长宽高分别为5970/2160/2155mm,轴距为3700mm;短后悬车型长宽高分别为5850/2160/2155mm,轴距为3700mm。新车采用非承载式车身,单排底盘空载质量3750kg,设计装载质量大于2000kg;双排底盘空载质量3915kg,设计装载质量大于1850kg。新车接近角为33度,离去角32/26度(长后悬)36/31度(短后悬),纵向通过角25/22.5度,涉水深度大于800mm、垂直越障高度大于400mm、越壕宽度大于700mm。 查看详情>>
- 猛士MS600上市_扭矩_底盘从现有的资料来看,东风猛士MS600并非一款单纯的越野车型,其更像是北美那些商用底盘的皮卡车型,这类车型基础只提供车厢和底盘,车后方往往就是一个“空架子”,可以根据自身的需求,选择不同形式的车厢以及车架的长度。这意味着这些车的功能将不再受限制,可以根据车主的需要来选择不同的后厢形式。 查看详情>>
- 猛士MS600底盘_座椅外观方面,猛士MS600的前脸设计非常大胆,大尺寸梯形中网搭配分体式头灯,中间还有一大块突出用于安置电动绞盘。乍一看上去,还有几分蔚来ES8与江淮悍途杂糅的视觉效果。车身部分分为单排底盘和双排底盘,由此还可再细分出短后悬和长后悬两种结构,进而支持类型丰富的个性化改装。 查看详情>>
- 猛士MS600改装_底盘基本参数方面,长后悬车型长宽高分别为5970/2160/2155mm,轴距为3700mm;短后悬车型长宽高分别为5850/2160/2155mm,轴距为3700mm。新车采用非承载式车身,单排底盘空载质量3750kg,设计装载质量大于2000kg;双排底盘空载质量3915kg,设计装载质量大于1850kg。 查看详情>>
- 猛士M20头灯_尾门_底盘尺寸方面,猛士M20乘用版的长宽高为5970/2160/2155mm,轴距3700mm。而单排底盘裸车的空载质量3750kg,设计装载质量>2吨。车身具备接近角33°、离去角36°、通过角25°、涉水深度>800mm、垂直越障高度400mm以及越壕宽度700mm。动力搭载东风康明斯6.7L柴油机,额定功率231kW,最大扭矩1050N·m,极速>140km/h,匹配6挡变速箱和中央差速锁,底盘配备双横臂独立悬架带稳定杆和推力杆。 查看详情>>
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