关于DMO平台，大概的一些功能配置如下。DMO平台搭载了全新混动非承载式架构、CTC电池底盘一体化技术、纵置EHS电混系统、越野专用后驱电总成等、云辇-P智能液压车身控制系统、前后独立双叉臂。最直接的概括，就是这个平台把新能源和非承载式车身做了比较深度的融合。
造一台皮卡也需要一个专业的越野平台，有大梁的非承载式车身是最基本的。比亚迪鲨鱼这台皮卡，从谍照图片来看，是配了前后双叉臂独立悬挂的，这对车身强度是比较有保障的一个设计，兼顾操控也稍微照顾了一下舒适性。云辇-P这套车身控制系统，大概率也会出现。按照车型定位，这台车不只是充当工具车的存在，而是需要兼顾家用、工具车两种属性，所以理论上来讲是有出现的必要性的。
之后，三把锁应该少不了。
DMO平台，前后的电驱总成都配备了电子差速锁，简单说就是负责控制前后轮的动力分配，通过算法控制，能实现主动锁止来完成轮间的动力分配。还有一把中锁，并不是传统意义上的中锁，而是控制前后动力输出的控制器，需要根据轮端总扭矩需求，依靠算法对前后轴进行合理的动力分配。