同时，根据不同的路况特点，福特游骑侠Ranger也采用了不同的悬挂形式。比如，山林版和探迹版车型搭载前双叉臂/后钢板弹簧，野地版则搭载前双叉臂/后多连杆+瓦特连杆。瓦特连杆结构简单、重量轻，可以有效抑制车尾90%的横向摆动，提升车辆在复杂路况下行驶的稳定性，并实现越野性能与公路性能的完美平衡。
后斗是每一台皮卡的灵魂所在，而福特游骑侠Ranger的后斗堪称一个“百宝箱”。后斗尺寸高达1458×1584×545mm，载货能力更强且装卸更简便。货箱内提供多达36个全场景改装预留锚点，兼容各式各样的前装/后装改装件；配备了4个可调节的绳钩卡扣，能实现无极悬停调节，全面满足装载自行车、桨板、路亚装备等多场景需求。
除此之外，福特游骑侠Ranger还拥有同级出色的牵引能力，是通过极其严格的测试后才标定出的，其中汽油版提供2.9吨牵引能力，柴油版则提供3.0吨牵引能力。
福特游骑侠Ranger全系标配12.3英寸液晶仪表盘+12.1英寸液晶中控屏，从视觉上直接将座舱科技感拉满。而SYNC+智行互联系统具有更丰富的功能拓展性与更好的稳定性，拥有微信车载版等海量应用，并全系标配智能双区语音识别、FOTA远程升级、无人机互联、GPS/北斗卫星导航系统等配置。真正匹配城区用车，与户外探险对于智能辅助设备的需求。