福特游骑侠Ranger采用两种悬挂系统，山林版和探迹版车型搭载前双叉臂/后钢板弹簧，野地版则搭载前双叉臂/后多连杆+瓦特连杆，以平衡公路性能与越野性能。
同时，根据不同的路况特点，福特游骑侠Ranger也采用了不同的悬挂形式。比如，山林版和探迹版车型搭载前双叉臂/后钢板弹簧，野地版则搭载前双叉臂/后多连杆+瓦特连杆。瓦特连杆结构简单、重量轻，可以有效抑制车尾90%的横向摆动，提升车辆在复杂路况下行驶的稳定性，并实现越野性能与公路性能的完美平衡。
福特游骑侠Ranger也采用了不同的悬挂形式野地版则搭载前双叉臂
摘要来自：《全新一代福特游骑侠Ranger，让车真正回归生活属性》
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