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猛士917托底-行驶里程

猛士917托底_行驶里程

摘要来自:《深度融合电控与越野技术 猛士917屡获殊荣》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《深度融合电控与越野技术 猛士917屡获殊荣》的片段:

除此之外,猛士917的电池包箱体采用军用防雷蜂窝结构铝合金框架,配备1500兆帕一体冲压成型高强度底护板,及多层复合材料底盘装甲。控制器采用IP67/IPX9防护等级,三电系统采用IP68防尘防水等级,可轻松应对托底、剐蹭、涉水等环境挑战。

超高强钢内高压一体成型纵梁车架

在强大的内高压一体成型纵梁车架、内骨骼车身、一体成型门环和天窗加强环加持下,猛士917成功挑战中汽中心Top Safety国内首次沙漠翻滚测试,经历6圈半的翻滚后,车身关键承力结构没有形变,扎实的材料与结构确保了乘员舱的完整性。

电控越野底盘技术,全场景验证安全性能

猛士科技深度融合电动智能技术与深厚的军车越野技术,打造先进的电控越野底盘。猛士917采用与军车同源的前后双叉臂悬架结构,同时应用军用越野车测试验证标准,经历4轮次,100万公里国家军用越野车可靠耐久标准验证,以及跨海拔、跨地域、跨气候、全工况的整车可靠耐久验证,累计安全越野行驶里程超过600万公里。

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