高压车型虽然大幅提升电动车充电功率，但在当时，国内95%都是500V以下的低压桩，与高压车型充电不兼容，影响了充电效率。为解决这个难题，比亚迪全球首创升压充电技术，彻底实现车桩兼容，全面适配所有直流充电桩。
比亚迪的双枪快充就是很好的一种解决方案，它可以有效利用现有充电网络，充电站通过小改动就能全面兼容，对于消费者来说充电的效率大幅提升，比如腾势N7采用双枪快充，15分钟即可补能350km，站在消费者全场景用车角度，要比800V单枪补能更有现实意义。
当然消费者对于充电不能的要求不仅仅是快，而且是要以安全为前提的快，因为升流技术对电池热管理考验更严苛，比亚迪的复合直冷技术通过电池上下两面均铺直冷板的设计，以及2套冷媒独立控制系统，进行了补偿式流道设计，电池冷却面积提升100%，换热能力提升85%以上。