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岚图追光悬架-稳定性-配置

岚图追光悬架_稳定性_配置

摘要来自:《混动标杆底气何来? 追光PHEV开辟豪华混动发展新方向》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《混动标杆底气何来? 追光PHEV开辟豪华混动发展新方向》的片段:

追光PHEV诞生于岚图ESSA原生智能电动架构,底盘和悬架大量采用了轻巧坚固的铝合金材质,占比超过9成。悬架结构为前双叉臂,后多连杆独立悬架,更轻的底盘和悬架的簧下质量,使得追光PHEV有了更好的操控性,其麋鹿测试成绩能够达到惊人的83km/h。

同时,由于追光PHEV采用了前后双电机结构,还拥有扭矩矢量控制智能四驱系统,可进一步提升高速行驶过弯时的稳定性。满载时仍然动力充沛,在低附着力的湿地、雪地等场景下,有效提升驾控安全性,山路快速行驶也能放心驾驭。相较采用后轮驱动的宝马5系,其行驶稳定性也遥遥领先。

更为重要的是,追光PHEV还将空悬悬架和CDC电控减振这两项顶级配置配备到了车上,组成了魔毯底盘。要知道,其他车但凡拥有其中一个,便能够将驾乘体验提升不少,更何况这两个配置还能相辅相成,其提升效果绝不是简单的1+1+2。

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