特别是在赛道体验中，e-4ORCE 雪狐电四驱面对极限挑战的能力更显得游刃有余。在冰雪“纽博格林”赛道上行驶，不管是连续急转，还是高速切弯，超混电驱奇骏的电子辅助系统和实时感知路面变化的电控四驱，让你只管将注意力集中在方向盘和雪地上，而不用为它的稳定性操心。
在丛林中畅行，在雪地中撒野
使出电驱SUV的“综合掌控力”，东风日产竭尽全力。
平心而论，真的要感谢超混电驱奇骏所搭载的e-4ORCE 雪狐电控四驱系统，这套系统面对复杂多变路况，仍然能表现出一台电驱SUV强大的通过能力，再配合雪地、越野等多种驾驶模式的切换，在驾驭上，笔者都拥有十足的底气。必须得承认，这是其他同级别电驱SUV车型无法给予的。
其中在 e-4ORCE 雪狐电控四驱的雪地模式下，智能控制系统会更加敏感地监测车轮的转速和牵引力的变化，并根据这些信息实时调整电机扭矩，以保持更加平稳和可控的牵引力输出，增加抓地力，避免雪地行驶中车轮打滑和空转的情况，提高车辆的稳定性，此外，雪地模式下还会限制车辆的加速和刹车力度，动能回收会更平缓一些，让冰雪驾驶更加安全。