进入车内，由于采用了全新的12.3英寸数字仪表+14.9英寸触控显示屏的一体式悬浮曲面屏，让车内感觉焕然一新，传承BMW以驾驶员为导向的内饰设计理念，这块一体式悬浮曲面屏以6度的倾角向驾驶员微微倾斜，对于驾驶者更为友好。智能车机采用的是全新BMW iDrive操作系统8.0，也就是我们俗称的iD8，iD8不管从功能丰富度还是UI设计还是菜单逻辑来说都得到了很大的加强，就我个人而言，iD8更加鲜艳的配色可谓是深得我心。同时为了更好地适合中国客户使用，还增加了诸如微信车载版、QQ音乐、喜马拉雅等应用，可以丰富用车生活。
车内另外一个值得重点一提的就是乘坐感受，中国独有舒适体验座椅将座垫与靠背均进行了增厚，并采用Sensatec 2.0合成皮包裹，触感相当出色，乘坐起来非常舒适，视觉感受也很好，相信这会是让客户非常满意的一点。
其他一些细节设计方面，传统的换挡杆换装为精致小巧的拨杆，这算是电气化时代设计大势所趋，不过BMW标志性的“鸡腿”挡杆如果就此消失了确实让人有些难过。9种组合的环境氛围灯以及如瀑布般挥洒在前排座椅背部的直瀑式氛围灯设计，让BMW也能跟老对手有一拼，毕竟之前说起车内氛围感，大家第一时间想到的可都是梅赛德斯-奔驰。