其一是在腿部空间的打造上，从尺寸上可以看出其实同为紧凑型SUV，博越L的尺寸实际上是略有优势的，它的造型线条更传统，车身高度比传祺影酷多了35mm，但我们实际测量和体验下来，传祺影酷的实际乘坐体验前排高度与后排高度这两项指标与博越L的差别微乎其微。
在后排的腿部空间上，当前排设定到同样的位置后，影酷的腿部空间反倒要比博越L多了20mm，要知道博越L的轴距是2777mm，而影酷的轴距是2750mm，一进一出，可见在空间利用上的确影酷更占优，博越L其实并没有将它的轴距优势更多地发挥到乘员舱内。
此外，一般来说轴距越大过弯半径就会越大，传祺影酷的转弯半径为5.4米，而博越L的最小转弯半径为5.9米，此消彼长之下，可见传祺影酷的工程团队对每一个细节的把控和利用堪称炉火纯青。
配置卷才算真的卷
智能驾驶方面，传祺影酷全面领先，在15万左右的价位上，多出了以下功能，这些功能会在不经意间守护行车安全，也间接地让驾驶更加愉悦和放松。
如果将预算提高，购置这两台车的顶配车型的话，博越L依然在配置上处于下位，甚至差距有拉大的趋势。
影酷ADiGO在泊车上能够带来更多的方便，特别是面对一些特别狭窄的小区、弄堂，以及旅游景点的密集停车位时，自动泊车入位让新手司机不会为停车难而焦虑，遥控泊车/驶出功能则可以通过手机来对车辆入库和出库进行操作，避免两侧距离太窄带来上下车的不便。