广汽传祺影酷搭载的广汽2.0ATK+GMC 2.0钜浪混动系统，这套系统是由2.0ATK混动专用高效阿特金森发动机+2挡DHT变速箱构成。相对应的，博越L的雷神混动则是混动专用1.5T高热效率发动机+3档DHT变速箱构成，双方在WLTC工况下的官方油耗分别为4.76L/100km和4.7L/100km。
双方在经济模式下行驶60km左右，包括市区、高速、城市快速路等路段，交出的成绩单也十分接近，传祺影酷的表显油耗为5.3L/100km，而博越L的表显油耗为5.4L/100km，胜负就在毫厘之间，两台车均发挥出了远超燃油车型的节油表现，而在0-60km的加速上，影酷也以4.03s的成绩领先博越L的4.14s，可谓是能效和提速双优。
整体的驾驶品质感我们还是投影酷一票，博越L的雷神系统实质上也是行星齿轮组结构，但它是双排齿轮组，3挡DHT变速箱带来更多且更细分的运作模式，但太过复杂的结构会让它在频繁变速的时候会有明显的升降挡动作，一定程度上会影响到行驶质感，不如影酷来得丝滑，且1.5T三缸发动机作为增程器尚可，在进入混动模式时还是能够感到微微的震动的。
传祺影酷的2.0L阿特金森循环自吸发动机压缩比达到了15.6：1，热效率高达44.14%，自主研发的GMC 2.0DHT变速箱采用的是双电机串并联构型，结构简单，动力传输高效且逻辑清晰，特别是平顺程度相比同日测试的博越L有更好的表现，发动机介入的动作也会更轻微，不看转速表或者能量流很难感知到差别，高转速模式下也表现得比较安静，再加上钜星底盘带来的滤震舒适度，以及在麋鹿测试中能提供更出色的支撑，在多方对比权衡之后，我们也更认可传祺影酷的动态性能。