2024款英菲尼迪QX60长宽高分别为5127×2005×1767mm，轴距为2900mm，是同价位中少有车身尺寸超过五米一大关的选手。凯迪拉克车身长度为5056mm，奥迪Q7车身长度为5067mm，和英菲尼迪QX60处于相同售价区间的奥迪Q5L，车身长度仅为4770mm，稍微一对比，就知道优势有多明显了。
更大的尺寸会带来两个显而易见的好处，首先就是整车气场会更为强大，尤其是配合上英菲尼迪QX60这种气韵非凡的东方设计，比同价位竞品选手明显要更为庄重大气。
再者就是内部空间，英菲尼迪QX60全系为6座/7座布局，更大的尺寸加上更节省机械空间的横置布局，不仅保证了第二排座椅的出色空间体验，配合“一键进入功能”让用户进入第三排的过程，也会更为从容。
至于第三排座椅的乘坐感受，会比同价位选手更好一些，但仍然算不上优秀，这种6座/7座SUV的共同“痛点”，所以也算不上短板了。
装载空间就更不需要担心了，即便是第三排座椅正常使用的前提下，英菲尼迪QX60行李厢空间也较为可观，下方还有储物暗格方便物品归类。
同时第三排、第二排也支持完全放平，放倒之后整个空间还是非常平整的，并且第三排座椅支持电动升起，使用便利性这方面较为出色。
新款配置亦有全面提升
以上提到的尺寸和空间其实是这一代英菲尼迪QX60的固有优势，只不过售价重新调整之后，面对新的竞争对手，它的这一优势得到了显著放大。那在其它方面，2024款车型有哪些提升和变化呢？别急，教授给大家接着盘一下。（PS：本文实拍车型为2024款英菲尼迪QX60 2.0T 四驱旗舰版）
这次年度改款，英菲尼迪QX60新增了一款悦享版车型，指导价是38.88万元，价格比2022款舒享版更低（43.98万元），但品质层面有显著提升。在教授看来悦享版的推出，就是为了进一步拉低越级豪华的门槛。