现在新能源为王，大家已经沉浸在了中国品牌在电动化时代领先外国品牌的喜悦中。仿佛注定在内燃机领域中国永远无法赶超外国品牌。可谁又知道奇瑞依旧在发动机领域默默的做出贡献。奇瑞创造出第一台自主品牌发动机迄今已有26年技术积淀，具备完整的开发体系，掌握了属于自己的核心技术，已经累计9款发动机获了‘中国心’十佳发动机”称号。
瑞虎7PLUS冠军版搭载的这台第四代鲲鹏动力1.5TGDI发动机通过控制气门开闭时间，实现40%的超高热效率，比竞品发动机动力强10%，油耗低15%.11.6的高压缩比也让发动机瞬间爆发强劲动力，动力随叫随到，不拖泥带水。采用的可变截面增压器可以在各个转速区间都能迸发澎湃动力，起步低转速动力强劲，后期高转速持续输出。无论是低速加速还是高速超车，都能源源不断的提供推背感。
当你踩下油门的一霎那，你就能感受到座椅的靠背带给身体的足够压力。但有趣的是，虽然采用的是7速双离合变速器，但无论是在城市道路、高速路和山路中行驶，你完全不会感受到一点的换挡顿挫感，它平顺的就像一台CVT变速器。但只要你深踩油门，它又可以随时随地的提供给你激情澎湃的运动感。在高速和山道中行驶，扎实的底盘没有带来任何轻飘飘的感觉，这时千万不要怀疑瑞虎7PLUS冠军版的实力，你需要做的就是双手紧握方向盘专注驾驶。