在下订海豚之前，其实我关注过ID.3，但当时16万多的售价的确超出了我13万元左右的预算，再加上自己本身不是那种喜欢随便“咬咬牙”的人，就选择了这个价位上市场表现、口碑同样不错的海豚。只不过海豚没有现车，只能等。恰好这一等，就等到了ID.3的官方优惠活动，至高优惠3.7万元，原本售价16.2888万元的纯净智享版仅售12.59万元，而且首年还有3000元保险补贴，这样一来，原本买ID.3不够的预算还富裕了一些，而且落地价格甚至还比下定的海豚时尚版略低一些。
在价格相当的前提下，ID.3优势就明显得多了。比如ID.3紧凑型车的定位就比海豚的小型车高一个级别，而且ID.3的CLTC续航里程为450km还比海豚时尚版的420km多30km，配置ID.3也要更丰富一些。
配置上，ID.3最大的优势是多出了一套L2级别的自动驾驶辅助系统和一些主动安全配置，虽然平时大多数时间是我开车上下班用，也用不到太多辅助驾驶的功能。但是我老婆偶尔也会开车接送小孩，有了这套驾驶辅助系统和主动安全配置会更加安全，相反海豚时尚版没有这些配置，当时订车的时候还多少有些担心。