众所周知，2023年可谓是各大车企“最难过”的一年，经济大环境萧条导致消费意愿持续走低，越来越多的消费者选择将钱攥在手上，等到合适的时机再出手买车/换车。而这合适的时机，其实就是哪家车企降价最狠，或者哪家新车性价比最高时？
“花小钱，办大事”自古以来就是中国人所推崇的消费观念，所以我们也可以看到，大多数降价的车型，都有一个较为可观的销量。说回零跑，C11/C01车型降价前，月销量惨不忍睹，年初仅剩千余台，可随着价格的释放，以及C11增程版的面世，它又活了过来，堪称峰回路转。
或许是尝到了甜头，零跑也加紧推出了品牌的第二款增程车型——C01增程，其外观设计与纯电版车型并无太大差异，仅在部分细节上有所差异。如新车还是继续采用了溜背、无框门、隐藏式门把手等设计元素，但因为增程器的存在，前脸增加了网状格栅和造型狭长的导流槽。
尺寸方面，新车的长宽高分别为5050/1902/1515mm，轴距为2930mm，对比纯电版车型仅在车身高度上有所变化，但增高的幅度不大，对车内空间影响微乎其微。因此，我们也可以继续相信C01增程的内部乘坐空间，毕竟是一辆中大型轿车。