或许是尝到了甜头，零跑也加紧推出了品牌的第二款增程车型——C01增程，其外观设计与纯电版车型并无太大差异，仅在部分细节上有所差异。如新车还是继续采用了溜背、无框门、隐藏式门把手等设计元素，但因为增程器的存在，前脸增加了网状格栅和造型狭长的导流槽。
尺寸方面，新车的长宽高分别为5050/1902/1515mm，轴距为2930mm，对比纯电版车型仅在车身高度上有所变化，但增高的幅度不大，对车内空间影响微乎其微。因此，我们也可以继续相信C01增程的内部乘坐空间，毕竟是一辆中大型轿车。
而要说新推出的增程版车型和纯电版车型有什么不同？首当其冲便是动力总成部分的差异，增程版车型搭载有一套增程器+大电池+后驱电机组成的增程式电动方案，而纯电版车型则没有增程器。
说到这，需要注意的是，C01增程并没有继续选择东安1.2T增程器（96kW），而是更换了来自重庆小康的1.5L四缸增程器（70kW），虽然功率小了不少，但四缸结构更让人心安。
至于油耗？根据公示数据显示，C01增程版车型处于最低荷电状态（即电池亏电）时的百公里油耗低至5.8L，放眼整个中大型轿车圈，也极其抢眼。
简单介绍完增程器，我们再来聊聊C01增程的电池，零跑这次用上了更大容量的磷酸铁锂电池包，根据配置车型不同提供有30.1kWh和43.7kWh两种容量规格，最大纯电续航里程分别能达到216km、316lm（CLTC工况）。并且，为了方便用户使用，C01增程也搭配有快充功能，30分钟即可将电池电量从30%充至80%。