中兴1949的车款比较丰富，分商用和乘用两个大类，同时又有柴油动力和汽油动力可选，教授这次体验的是乘用版柴油自动挡超豪华型，这还是一台试装车，所以个别细节配置有所缺失，比如量产版配备第二排隐私玻璃，教授体验的这台是没有的，这里提前跟大家交代一下。
车宽超两米，霸气外露！
教授平时摸惯了乘用车，第一次见到这条中兴1949的时候着实吓了一跳，作为全尺寸皮卡，它乘用版车型的长宽高达到了5393×2045×1965mm，车身宽度已经超过了2m，而且乘用版采用了高底盘，所以它的车身高度也逼近2m，这种尺寸上带来的高大感受非常直接。
拿1949和同价位的一些竞品去比的话，你会发现不论是长城炮还是D-MAX这些皮卡，没有比它更宽的，也没有比它气场更强的。真要是找个气势上差不多的，大家其实可以去看看福特F-150。
除了尺寸之外，前脸设计又将这种高大的视觉感受进一步放大，中网、大灯组、前保险杠的造型和线条都很粗壮。大灯组内部的透镜看起来像一对圆圆的大眼睛，看起来有种“狮子”般的威武感受。
虽然是个“猛男”，但它也有不少精致的细节，比如进气格栅两侧的LED日间行车灯正好处在前脸的“脸颊”处，外部光线暗的时候你会发现它可爱的一面。
从侧面可以发现发动机舱盖有很明显的隆起线条，并且向前有一个延伸，有点类似RAM 1500，肌肉感十足。加上它很高的离地间隙和巨大轮眉，所以这台中兴1949的外观真是360°无死角的霸气外露。
乘用版的短货厢比例更协调，日常家用停车什么的也比较方便，装载能力对于家用和游玩来说肯定是够用的。
乘用版短货厢的长宽高为1530×1700×515mm，商用版货厢要更长，为1810mm。货厢内部原厂就喷了涂层，并且预留了锚点，尾门还有阻尼拉杆，别管是装货还是放露营装备，用起来肯定比SUV方便多了，最主要皮卡一点也不娇气。