但这个车头和车尾大小差不多的即视感，实在是不在我的审美点上。如果超短的前悬放在一台SUV上，我是能理解的，但在一台小轿车上这种设计比例在第一视觉上，减分不少。但事出有因，这种视觉的牺牲却换来了实用性优势
你可能和我一样，在图片中并未感觉这台车比例失调吧？这样来看的确并不很丑，但实车...有兴趣自己去4S店看吧，毕竟审美这事见仁见智
无论车头还是车尾，都有着相呼应的贯穿设计，在新能源时代毫无违和感
车轮尺寸方面，这台顶配车型并未采用更大尺寸，相比入门级的18寸轮圈，反而还小了一寸，轮胎规格为215/55 R17，究其根本还是为了更长续航妥协，其实对于一台尺寸不大的车来说无伤大雅，17寸并不会显得过于“小脚”
空间
车外就不多说了，来看看这台车的重点优势，就是车内和驾驶层面。前面提到的前后悬“妥协”，正是为了车内空间。这台车的后排简直可以用奢侈来形容，一台紧凑型家用车，第二排的空间比一些B级轿车还要宽裕
我净身高184cm，前排调整到我合适的坐姿位置后，坐在后排，腿部空间一针见血，居然还能有这么大余量，说跷二郎腿有点夸张，但也差不多了，并且坐垫并不是很短那种，填充物舒适度与前排相差无几，是一台比较舒适的A级轿车