有不少人认为魏牌销量不好是因为咖啡车系的名字起得不好，各种咖啡的名称让人不明所以。不过我觉得现款车型外观设计偏老气、保守也是很重要的原因。新摩卡DHT-PHEV在外观上进行了大刀阔斧的改动，尤其是前脸部分。车灯不仅由菱形一体式变成了分体式，更是把日间行车灯设计成当下最流行的贯穿灯带，官方称之为“新月式日行灯“。
现款魏牌车型的核心辨识度之一就来自于车头硕大的六边形格栅，不过魏牌这次践行了不破不立的原则，打破了这个标志性设计。不仅缩小了格栅面积，还用点状参数化的设计弱化了边界感。这种提升“带电感”的方式让一众新势力都直呼内行。
车侧没有明显变化，还是原来的配方。凌厉的腰线配合俯冲的姿态，个人觉得这个造型深得当年VV7的真传，动感这一块玩的还是挺明白的。轮子的规格也不含糊，20寸的大轮子配马牌轮胎，活动中的试驾车也有几种不同轮毂款式，我们这台车的黑色多幅轮毂够运动，个人觉得最好看。顺便说一下新摩卡DHT-PHEV的尺寸，长宽高分别是4881mm、1960mm、1690mm，轴距达到了2915mm，这体格在中型SUV里也属于比较壮硕的了。
