很多驾驶经验不足的年轻人，最爱的车型就是MINI、smart这样的小车。灵活的车身，可以在城市里肆意穿梭。但更小的尺寸，往往意味着更局促的内部空间。即便是本田这位“空间魔术师”经过不断优化，也只是提升了飞度这台小车内部的空间利用率，而非全面的空间提升。
但AION Y就有些不一样了，这台小车的长宽高尺寸分别为4410/1870/1645mm，勉强能够到紧凑级SUV的尺寸边缘。论外部尺寸，AION Y远远无法和哈弗H6、长安CS55 PLUS等车型媲美。不过，正是这台小车，却有着2750mm的“长轴距”。
在内部，AION Y的空间宽敞感也足以令人吃惊。尤其是在第二排空间内，AION Y的腿部空间富余量甚至比哈弗H6等大尺寸紧凑级SUV还要出色。甚至，你还可以把第一排座椅放倒，直接在车内“躺平”。
事实上，这样的空间优化，需要归功于广汽新能源开发的新能源专属平台。在传统的燃油车型上，发动机、变速箱的体积很大，不管是横置平台还是纵置平台，机械空间的体积占比会很大，从而导致侵入乘员舱中。而“油改电”的新能源车型，也存在这一问题。